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El aeropuerto MMA2 de Lagos intensifica los preparativos para los vuelos regionales africanos tras resolverse una disputa de concesión de 18 años

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Bi-Courtney Aviation Services, operador de la Terminal Dos del Aeropuerto Murtala Muhammed de Lagos (MMA2), inspeccionó nuevas instalaciones de llegadas regionales, una extensión de plataforma y una puerta de acceso para el personal el 29 de octubre, acelerando los preparativos para vuelos regionales dentro de África después de que un acuerdo final firmado el 20 de octubre pusiera fin a una disputa de concesión de 18 años.

La Terminal Dos del Aeropuerto Murtala Muhammed de Lagos (MMA2) está acelerando los preparativos para vuelos regionales dentro de África. El presidente de Bi-Courtney Aviation Services Ltd. (BASL), Wale Babalakin, inspeccionó la nueva zona de llegadas regionales de la terminal, una ampliación de la plataforma de estacionamiento de aviones y una nueva puerta de acceso para el personal y los concesionarios en Lagos el 29 de octubre, para evaluar los trabajos preparatorios; La compañía dijo que los preparativos se aceleraron después de un acuerdo final firmado el 20 de octubre con el gobierno federal, la Autoridad Federal de Aeropuertos de Nigeria (FAAN) y la empresa constructora Stabilini Visinoni.

Cómo se resolvió la disputa de 18 años

La disputa por la concesión de MMA2 había durado unos 18 años. Según el acuerdo, Bi-Courtney renunció a sus reclamaciones contra el gobierno, incluida una sentencia judicial de aproximadamente 132 mil millones de libras esterlinas (alrededor de 96,7 millones de dólares) más intereses, y una cláusula de exclusividad que le otorgaba el control de los vuelos nacionales en Lagos; a cambio, puede ampliar la plataforma y manejar vuelos regionales dentro de África, sujeto a la capacidad de la terminal, y la autoridad aeroportuaria ahora cobrará derechos de concesión de la terminal por primera vez en 20 años. El ministro de Aviación, Festus Keyamo, ha dicho que la empresa tiene 24 meses para finalizar las obras; El acuerdo también allana el camino para proyectos de capital retrasados, en particular la finalización del hotel y centro de conferencias MMA2.

La fecha del primer vuelo y las rutas aún no se han anunciado

La compañía no ha dicho cuándo saldrá el primer vuelo regional, qué aerolíneas utilizarán la terminal, qué rutas volarán ni cuánto gastará en las nuevas obras. El director ejecutivo interino, Idunnu Oyebolu, dijo que los preparativos para las operaciones regionales están avanzando junto con los preparativos para un mayor tráfico de pasajeros durante la temporada navideña de fin de año; El director de operaciones interino Remi Jibodu, quien dirigió el equipo de inspección, dijo que el equipo trabajaría con agencias gubernamentales y reguladores para completar todas las inspecciones y aprobaciones antes del lanzamiento, y enfatizó que la Autoridad de Aviación Civil de Nigeria (NCAA) se mantendrá plenamente involucrada en todo momento. Los vuelos regionales han estado en la agenda de la compañía durante más de una década: un comité ministerial sobre seguridad aeroportuaria certificó al MMA2 como apto para operaciones regionales en 2016, y la compañía reservó las puertas 5 y 6 para dichos vuelos.

Este informe está compilado de Billionaires.Africa, QNC News y BusinessDay, 29 y 30 de octubre de 2026; la fecha del primer vuelo y las rutas siguen sujetas a anuncios posteriores por parte de la compañía y los reguladores.

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