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Lagos sigue adelante con el proyecto de vías navegables Omi-Eko de 410 millones de euros para impulsar el transporte integrado
El estado de Lagos está implementando el proyecto de vías navegables interiores Omi-Eko de 410 millones de euros (15 rutas de ferry, 140 km de canales dragados, 25 terminales y transbordadores eléctricos) para construir un sistema integrado de transporte acuático y reducir la congestión de las carreteras.
Por qué es importante
Lagos está avanzando con su emblemático programa de vías navegables interiores Omi-Eko, valorado en 410 millones de euros, para construir un sistema de transporte acuático moderno e integrado (15 rutas de ferry, 140 kilómetros de canales dragados, 25 terminales y hasta 78 transbordadores eléctricos) destinado a reducir la congestión en la ciudad más poblada de África, donde más de 540.000 personas en comunidades costeras dependen del transporte acuático.
Informe completo
El gobierno del estado de Lagos dice que está implementando el proyecto Omi-Eko para establecer un sistema de transporte público por vías navegables interiores moderno e integrado. El asesor especial sobre economía azul del gobernador, Oluwadamilola Emmanuel, reveló esto en la cumbre de la Asociación de Corresponsales de Transporte de Nigeria (TCAN) 2026 en Lagos el 1 de octubre, diciendo que el proyecto fue consecuencia de un estudio de prefactibilidad de dos años realizado con el apoyo de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD).
El proyecto de 410 millones de euros está cofinanciado por la iniciativa Global Gateway de la UE: el Banco Europeo de Inversiones (170 millones de euros), la AFD (130 millones de euros), la Unión Europea (subvención de 60 millones de euros) y el Gobierno del Estado de Lagos (40 millones de euros de financiación de contrapartida), y se espera que los 10 millones de euros restantes provengan de la participación del sector privado, incluido el sistema de emisión de billetes.
El proyecto de cinco años establecerá 15 rutas estructuradas de transbordadores, dragará unos 140 kilómetros de vías fluviales, mejorará 25 terminales de transbordadores con estaciones de carga eléctrica y proporcionará alrededor de 78 transbordadores eléctricos modernos, cada uno de los cuales transportará hasta 440 pasajeros. Por ejemplo, el viaje Ikorodu-Falomo, que puede durar más de una hora por carretera, podría completarse en unos 25 a 30 minutos por agua. El proyecto tiene como objetivo aumentar la participación del transporte acuático de menos del 1% a aproximadamente el 8% para 2032 y reducir las emisiones de CO₂ en 41.000 toneladas al año.
Emmanuel dijo que Lagos también está fortaleciendo la regulación, la supervisión de la seguridad, el desarrollo de terminales y los estándares de la tripulación, al tiempo que desarrolla un Programa de Transición de la Industria de Embarcaciones para integrar a los operadores del sector informal. El gobernador Babajide Sanwo-Olu lanzó formalmente el proyecto en octubre de 2025.
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