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Los Ángeles inicia la construcción de un tren ligero de $4 mil millones en el este del Valle de San Fernando, 11 estaciones a lo largo de Van Nuys Boulevard
El Metro del Condado de Los Ángeles celebró el lunes una ceremonia de inauguración del tren ligero del Este del Valle de San Fernando: 6,7 millas y 11 estaciones que conectan Van Nuys con Pacoima a lo largo de Van Nuys Boulevard, cuya inauguración se espera para finales de 2031 o principios de 2032, el primer servicio ferroviario local del corredor en más de 70 años.
Por qué es importante
Según The Source de LA Metro el 19 de octubre, la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro) celebró una ceremonia de inauguración el lunes en el Centro Cívico Van Nuys para el tren ligero del Este del Valle de San Fernando. La línea de 6.7 millas tendrá 11 estaciones a nivel que recorrerán el centro de Van Nuys Boulevard, conectando Van Nuys y Pacoima, y se espera que el servicio comience a fines de 2031 o principios de 2032.
Informe completo
La Junta de Metro aprobó un presupuesto de proyecto de aproximadamente $4 mil millones en mayo de 2026 (frente a una estimación anterior de $3,57 mil millones), y el proyecto obtuvo una subvención de $893 millones bajo el Programa Piloto de Entrega Acelerada de Proyectos de la Administración Federal de Tránsito, el primer acuerdo de financiamiento otorgado bajo ese piloto, y el resto proviene de impuestos sobre las ventas de transporte local, fuentes estatales y financiamiento federal de infraestructura. El proyecto también incluye 33 vehículos de tren ligero y una instalación de mantenimiento y almacenamiento.
Las 11 estaciones, espaciadas aproximadamente a tres cuartos de milla, son: Van Nuys G Line, Victory, Vanowen, Sherman Way, Van Nuys Metrolink, Roscoe, Nordhoff, Woodman, Arleta, Laurel Canyon y San Fernando. Una vez abierta, la línea se conectará directamente con la Línea G de Metro, Metrolink y Amtrak. Metro dice que aproximadamente el 19% de los hogares en el corredor del proyecto dependen totalmente del transporte público, en comparación con el 8% en todo el condado. La presidenta de la Junta de Metro y alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, dijo que el Este del Valle de San Fernando merece "un sistema de transporte asequible y seguro que proporcione acceso confiable a empleos, atención médica, escuelas y negocios locales".
Será el primer servicio ferroviario local del corredor en más de 70 años: Pacific Electric Red Cars interrumpió el servicio a lo largo de Van Nuys Boulevard en 1952. Durante la construcción, Van Nuys Boulevard verá modificaciones de tráfico graduales, reducciones de carriles y la eliminación de algunos estacionamientos en la calle. Metro también está estudiando una extensión norte de 2.5 millas hasta la estación Sylmar/San Fernando Metrolink como segunda fase de construcción.
Fuente
LA Metro (The Source), MyNewsLA, 19 de octubre de 2026.
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