Las auditorías de los carriles bici de Montreal no encuentran ningún motivo de seguridad para eliminar cuatro carriles

Las auditorías técnicas de cuatro carriles bici de Montreal no han encontrado motivos para desmantelarlos por motivos de seguridad, anunció la ciudad de Montreal el miércoles 28 de octubre.

Los cuatro caminos auditados

Los ingenieros de la ciudad revisaron los caminos en cuatro distritos: Rachel Street en Plateau-Mont-Royal, Côte-Sainte-Catherine Road en Outremont, de la Commune Street en Ville-Marie y Meilleur Street en Ahuntsic-Cartierville. Las auditorías fueron ordenadas por la administración de la alcaldesa Soraya Martínez Ferrada, cumpliendo una promesa que hizo durante la campaña a la alcaldía del año pasado.

Convivencia, no seguridad

Alan DeSousa, miembro del comité ejecutivo responsable de movilidad e infraestructuras, afirmó que "a primera vista" las preocupaciones no son sobre la seguridad "sino más bien sobre la convivencia". Advirtió, sin embargo, que es prematuro calificar de exacto el informe preliminar: la ciudad todavía está recopilando datos de encuestas ciudadanas, que se utilizarán para validar o invalidar las auditorías técnicas.

¿Qué pasa después?

Una vez que la revisión técnica se combine con los resultados de la encuesta comunitaria, la ciudad elaborará un informe final y lo publicará al público, y el futuro de cada carril bici se decidirá a partir de ese informe. El director general de Vélo Québec, Jean-François Rheault, acogió con satisfacción el hallazgo preliminar, pero dijo que no estaba sorprendido. La líder interina del Projet Montréal, Ericka Alneus, fue más crítica y dijo que el proceso costó 1.000.000 de dólares "sólo para reafirmar que la ciudad de Montreal tiene grandes ingenieros". El informe preliminar llegó dos semanas después de que Ontario comenzara a desmantelar 19 kilómetros de carriles para bicicletas en el centro de Toronto, una medida que generó críticas de la alcaldesa Olivia Chow y protestas de los residentes.