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El servicio ferroviario de la estación Penn de Nueva York se reducirá durante cinco semanas a partir del 9 de octubre para la transición del Puente Portal
Amtrak y NJ Transit cortaron el servicio ferroviario a la estación Penn de Nueva York durante cinco semanas a partir del 9 de octubre para trasladar la vía final al nuevo puente Portal North sobre el río Hackensack.
Por qué es importante
La reducción es el último gran paso para reemplazar el puente giratorio Portal, de 116 años de antigüedad, un notorio cuello de botella para los 200.000 pasajeros diarios y 450 trenes que cruzan el río Hackensack entre Newark y la estación Penn de Nueva York. Una vez que ambas vías estén activas en el nuevo tramo fijo, un siglo de retrasos en los puentes giratorios para el tráfico marítimo termina para siempre.
Informe completo
Amtrak y NJ Transit anunciaron el cronograma a mediados de septiembre. La construcción para cambiar la última vía, junto con los cables y sistemas eléctricos propiedad de Amtrak, comienza la tarde del viernes 9 de octubre y se espera que concluya el 14 de noviembre, seguido de las pruebas de seguridad.
Amtrak ha ajustado más de 280 trenes del 10 de octubre al 15 de noviembre. Entre semana, Acela baja de 20 a 18 trenes y el servicio Northeast Regional de 44 a 40; El servicio Keystone entre Filadelfia y Nueva York cae de 24 trenes entre semana a 10, mientras que Harrisburg-Filadelfia y las rutas de larga distancia se mantienen sin cambios.
Los horarios ajustados de NJ Transit funcionan del 11 de octubre al 14 de noviembre, y se espera que el servicio regular se reanude el 15 de noviembre. Todas las líneas ferroviarias, excepto la línea ferroviaria de Atlantic City, ven algunas modificaciones: consolidaciones, cancelaciones, cambios en los horarios de salida o patrones de paradas. El servicio del Corredor Noreste entre semana disminuye de 133 a 113 trenes y la Línea de la Costa Norte de Jersey de 99 a 87.
Todos los días laborables, los trenes Midtown Direct de las líneas Morristown, Gladstone y Montclair-Boonton terminarán en Hoboken, donde se aceptan boletos en los ferries PATH, NY Waterway y el autobús de la Ruta 126. Lanzaderas adicionales conectarán Secaucus Junction y Penn Station. NJ Transit dice que los horarios temporales línea por línea se publican en njtransit.com/portalcutover.
"Cinco semanas de horarios ajustados entregarán un puente moderno y de alto nivel que pondrá fin a un siglo de retrasos en puentes giratorios para los clientes que viajan por el Corredor Noreste hacia y desde Nueva York", dijo el presidente y director ejecutivo de NJ Transit, Kris Kolluri. Después de la transición, el antiguo puente se retirará de forma permanente.
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