Los comisarios del GP de São Paulo imponen tres penalizaciones posteriores a la carrera a Antonelli, Leclerc y Bearman

Los comisarios de Fórmula 1 emitieron tres fallos posteriores a la carrera (documentos 78, 79 y 80) el 9 de noviembre después del Gran Premio de São Paulo, imponiendo penalizaciones de cinco segundos al piloto de Mercedes Andrea Kimi Antonelli, al piloto de Ferrari Charles Leclerc y al piloto de Haas Oliver Bearman.

Antonelli fue liberado de forma insegura de su parada en boxes al final de la carrera cuando la lluvia volvió a Interlagos, casi chocando con Franco Colapinto de Alpine, que conducía por el carril rápido. Antonelli perdió momentáneamente el control sobre la superficie resbaladiza y tuvo que realizar acciones evasivas para evitar una colisión. Los comisarios dictaminaron que la liberación era insegura según el Artículo B1.6.2a del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de la FIA e impusieron una penalización de cinco segundos; Mercedes admitió que la liberación podría haberse realizado de forma más segura. Antonelli mantuvo la quinta plaza gracias a su amplio margen sobre Oscar Piastri.

Leclerc cae al octavo lugar mientras Lawson sube al séptimo

Leclerc fue penalizado por contacto con el piloto de Racing Bulls, Liam Lawson, en la curva 12 en las etapas finales mientras luchaba por el séptimo lugar, golpeando la rueda trasera izquierda de Lawson antes de completar el adelantamiento. Los comisarios dictaminaron que el contacto tuvo “una consecuencia deportiva obvia” al ayudar a Leclerc a completar la jugada e impusieron una penalización de cinco segundos. Una vez aplicado, Leclerc cayó al octavo lugar y Lawson subió al séptimo, ganando dos puntos de campeonato.

Bearman recibió la misma penalización de cinco segundos por una salida insegura que obligó a Leclerc a frenar y tomar medidas evasivas hacia el muro de boxes. Bearman permaneció en el puesto 17 después del penalti y su posición no cambió.

Resumen de la carrera: Norris gana y Mercedes sella el título de constructores

La carrera del domingo se desarrolló con un clima cambiante, con Lando Norris de McLaren convirtiendo la pole en victoria, terminando 14.602 segundos por delante de Max Verstappen, quien se recuperó del puesto 21 en la parrilla; Isack Hadjar, de Red Bull, completó el podio en tercer lugar. Mercedes selló el campeonato de constructores con tres carreras de sobra gracias al cuarto lugar de George Russell y al quinto de Antonelli, la primera corona de constructores del equipo desde 2021 y la novena en su historia. (Foto: imagen de archivo del circuito de Interlagos.)