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São Paulo propone R$ 7,35 mil millones en presupuesto de 2027 para subsidiar el sistema de autobuses
El proyecto de ley de presupuesto de São Paulo para 2027 propone subsidios para las tarifas de autobús por 7.350 millones de reales; votación del consejo y 21 audiencias públicas a continuación.
Por qué es importante
El gobierno de la ciudad de São Paulo ha presentado su proyecto de presupuesto anual para 2027 (PL 752/2026) al ayuntamiento, proponiendo R$ 7,350 millones en subsidios de tarifas para el sistema de autobuses, con diferencia la partida de transporte más grande. El proyecto de ley fue entregado al concejo el 30 de septiembre y publicado en el boletín municipal el 1 de octubre. Los montos finales aún requieren una votación del concejo.
Lo que propone el proyecto de ley
Más allá de los 7,35 mil millones de reales en subsidios a las tarifas de autobús, la propuesta destina 2,19 mil millones de reales para la electrificación de flotas y la gestión del transporte, más 500 millones de reales para vehículos propulsados por biometano. El gasto total en transporte alcanzaría los R$ 13,96 mil millones y continúa la política de autobuses gratuitos los domingos. El presupuesto total de la ciudad es de 146.500 millones de reales, aproximadamente un 6,6% más que en 2026.
Contexto y próximos pasos
Los subsidios a los autobuses han aumentado considerablemente durante la última década: los datos de SPTrans muestran que aumentaron de alrededor de R$ 2.900 millones en 2017 a R$ 7.120 millones en 2025, un aumento nominal del 145,5%, muy por encima de la inflación acumulada de aproximadamente el 50,6%. El consejo confirmó la recepción del proyecto de ley y programó 21 audiencias públicas del 7 de octubre al 28 de noviembre antes de la votación final.
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