Toronto recibe un autobús para bicicletas el día de las elecciones mientras los ciclistas viajan juntos por los carriles para bicicletas eliminados de Bloor

El 26 de octubre, día de las elecciones municipales de Toronto, Cycle Toronto ofrecerá un autobús para bicicletas gratuito en Bloor Street West, guiando a los ciclistas juntos a través del tramo de Etobicoke donde recientemente se eliminaron los carriles para bicicletas protegidos: cada 15 minutos de 8 a. m. a mediodía y de 4 p. m. a 8 p.m., reuniéndose en Royal York Road y Bloor Street West en dirección oeste y en Green Lane y Bloor en dirección este.
El 26 de octubre es el día de las elecciones en Toronto, y el grupo ciclista Cycle Toronto ha organizado un Bike Bus especial en Bloor Street West: un recorrido grupal dirigido que lleva a los ciclistas juntos a través del tramo de Etobicoke que acaba de perder sus carriles para bicicletas protegidos, para que las personas que viajan para votar no tengan que enfrentarse solas al tráfico.
Horarios y puntos de encuentro
El Bike Bus circula en dos franjas horarias el día de las elecciones: de 8 a. m. al mediodía y de 4 p. m. a 8 p.m., cada 15 minutos. La ruta discurre entre Islington y Royal York; Los pasajeros en dirección oeste se reúnen en Royal York Road y Bloor Street West, y los pasajeros en dirección este se unen en Green Lane y Bloor. Los viajes son gratuitos y están abiertos a personas de todas las edades y capacidades, no solo aquellos que se dirigen a un colegio electoral, sino también cualquiera que vaya al trabajo, a la escuela o a hacer recados.
¿Por qué montar en grupo?
El telón de fondo es la reciente eliminación por parte del gobierno de Ontario de aproximadamente 1,2 km de carriles bici protegidos en este tramo, a pesar de más de una semana de protestas de ciclistas y defensores; las mudanzas se llevaron a cabo después de repetidos retrasos. La respuesta de Cycle Toronto es un grupo visible que toma el carril juntos, viajando bajo la Ley de Tráfico en Carreteras de Ontario: es más difícil que los automovilistas pasen por alto a un grupo que a un ciclista solitario y deberían lograr adelantamientos más seguros en lugar de situaciones cercanas. La idea del Bike Bus, ya popular en Norteamérica y Europa, suele utilizarse para llevar a los niños al colegio en grupos; esta vez se ha puesto a trabajar el día de las elecciones.
Otra cara de la jornada electoral
El Bike Bus también captura una de las disputas vivas de esta elección: el destino de los carriles para bicicletas y la seguridad vial se ha convertido en un tema de campaña, y el recorrido grupal de hoy es en sí mismo la respuesta de la comunidad ciclista a la eliminación. Para los motociclistas, el camino hoy es diferente: la protección ha desaparecido, pero la compañía es más grande.
N環球 
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