Protesta por el carril bici de Halloween en Toronto: decenas de personas se manifiestan en Queen's Park mientras la provincia confirma la primera eliminación de 1,2 km de Bloor Street West

Toronto · Tránsito · 31 de octubre de 2026 · Docenas de defensores del ciclismo y manifestantes pasaron Halloween en el césped de Queen's Park en Toronto, protestando por la decisión de Ontario de continuar eliminando carriles para bicicletas en toda la ciudad. Algunos vestían disfraces de Halloween y portaban bicicletas decorativas, con carteles como “Los carriles bici salvan vidas”; Los voluntarios repartieron dulces y chocolates.

La eliminación anunciada el viernes.

La protesta se produjo tras el anuncio del ministro de Transporte de Ontario, Prabmeet Sarkaria, el viernes de que el tramo de 1,2 kilómetros de carriles para bicicletas en Bloor Street West en Etobicoke había sido oficialmente eliminado. Sarkaria dijo a CP24 Breakfast que la provincia había escuchado a las comunidades y avanzó en “esta primera parte” de la remoción en Bloor Street West, citando el bajo uso de los carriles, y que el resto vendría en un ciclo de construcción posterior. La provincia dice que eliminar carriles alrededor de secciones de Bloor Street, Yonge Street, Avenue Road y Queen's Park aliviaría la congestión del tráfico.

Un segundo viaje la misma mañana.

Más temprano ese mismo día, un Access for All Ride separado partió a las 10:30 a. m. desde Christie Pits, organizado por Oda Al-anizi con el apoyo de Cycle Toronto y Bike Brigade, recorriendo Bloor Street, St. George Street y Hoskin Avenue hasta Queen's Park. Su mensaje, dijeron los organizadores, es que los carriles para bicicletas protegidos también son carriles de movilidad: una infraestructura segura y conectada significa acceso e independencia para las personas que utilizan dispositivos de movilidad, no solo para los ciclistas.

Detenciones y recurso ante el Tribunal Supremo

En las últimas semanas, las tensiones entre los equipos de construcción y los defensores del ciclismo en el sitio de Bloor Street West llevaron al arresto de cuatro personas, en gran parte relacionadas con travesuras. Michael Longfield, director ejecutivo de Cycle Toronto, dijo que todavía hay tiempo para cambiar la opinión del primer ministro Doug Ford; Cycle Toronto y otros grupos de defensa han pedido a la Corte Suprema de Canadá que intervenga, apelando un fallo del Tribunal de Apelaciones de Ontario que permitió la eliminación de carriles para bicicletas protegidos. Este sitio informó anteriormente sobre la eliminación de Bloor Street y la apelación ante la Corte Suprema; Este es el informe de la protesta de Halloween del 31 de octubre.

Compilado a partir de un informe de la prensa canadiense, la revista Cycling y el relato de los organizadores del recorrido del día.