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Trump firma una orden ejecutiva que abre el uso del diésel rojo libre de impuestos en las carreteras y difiere el impuesto federal al diésel
El presidente Trump firmó una orden ejecutiva el 5 de octubre en Grand Island, Nebraska, eliminando la restricción de uso todoterreno sobre el diésel teñido exento de impuestos y difiriendo el impuesto federal al diésel hasta fin de año, sin intereses ni multas, para reducir los costos del combustible antes de las elecciones intermedias.
Por qué es importante
Los precios del diésel en Estados Unidos alcanzaron un récord de aproximadamente 6,50 dólares por galón el mes pasado, uno de los problemas más difíciles para el bolsillo antes de las elecciones de mitad de período del 3 de noviembre. La orden abre el "diésel rojo" libre de impuestos a los vehículos de carretera y difiere el impuesto federal al diésel de 24,4 centavos por galón hasta fin de año; la Casa Blanca estima alrededor de $60 en ahorros en un llenado de 250 galones solo con el impuesto federal; más de $100 cuando los estados igualan la acción.
Informe completo
El lunes 5 de octubre, el presidente Trump firmó una orden ejecutiva desde el escenario de la manifestación en Grand Island, Nebraska, ampliando el acceso al diésel teñido exento de impuestos: se elimina la restricción de uso todoterreno y cualquiera puede comprar diésel teñido de rojo para uso en carretera.
La orden ordena al Secretario del Tesoro, en consulta con el Secretario de Guerra, a diferir el pago del impuesto especial federal sobre el uso en carretera de diésel teñido por el resto de 2026 sin intereses ni multas, y a explorar vías, incluida la legislación, para eliminar la obligación diferida. El IRS debe anunciar dentro de 5 días que no se aplicarán sanciones al diésel teñido vendido o utilizado en las carreteras desde el 5 de octubre hasta el 31 de diciembre de 2026.
La orden también ordena al Secretario de Transporte que coordine con los estados, la industria y los trabajadores sobre el acceso al diésel teñido, y al Secretario de Agricultura que garantice el acceso de los agricultores en áreas de alta demanda. La Casa Blanca atribuye el aumento de precios a la guerra contra Irán y al conflicto entre Rusia y Ucrania que afecta a las refinerías, además de la escasa capacidad de refinación global; AAA situó el precio medio del diésel en Estados Unidos en 6,32 dólares el galón el 4 de octubre. La semana pasada, el G7 anunció una liberación de 100 millones de barriles de diésel.
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