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Washington: El proyecto de ley Robotaxi provoca protestas mientras los conductores de viajes compartidos se concentran frente al Consejo de DC
El Consejo de DC está sopesando un proyecto de ley para legalizar los taxis comerciales sin conductor, con tarifas para financiar programas para conductores desplazados. Los sindicatos y los conductores se manifestaron frente al edificio Wilson el martes, advirtiendo que los empleos están en juego.
Por qué es importante
El Consejo de DC está considerando un proyecto de ley que legalizaría los vehículos comerciales autónomos, permitiendo a empresas como Waymo operar taxis sin conductor en la ciudad. El proyecto de ley sometería a los operadores a tarifas elevadas para financiar programas para conductores desplazados de viajes compartidos, pero grupos laborales dicen que las protecciones son insuficientes y se manifestaron frente al edificio del consejo el martes 6 de octubre.
Sindicatos, líderes religiosos y conductores corearon "Los robotaxis no votan; nosotros votamos". Autumn Weintraub, quien dirige el Sindicato de Conductores de Aplicaciones de la 32BJ, dijo que el consejo se está apresurando a abrir las compuertas para un proyecto de ley que podría costarles sus empleos a la población local mientras el distrito ya enfrenta una crisis de desempleo y asequibilidad.
Helen Raynor, madre soltera de cuatro hijos que conduce para empresas de viajes compartidos además de un trabajo de tiempo completo, dijo a la multitud que el proyecto de ley beneficia a las empresas de vehículos autónomos, no a los residentes de DC. Los partidarios rodearon la manifestación con camiones que llevaban carteles a favor del robotaxi que decían "reducir el error humano salva vidas humanas".
¿Dónde está la factura?
Según WTOP, el consejo no votó sobre el proyecto de ley el martes y no se ha programado ninguna votación. Si se aprueba, el servicio no comenzaría hasta 2028.
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