شل، فاز 2 LNG کانادا را تصویب کرد و ظرفیت آن را دو برابر کرد و به 28 میلیون تن در سال رساند.

اعداد کلیدی

فاز 2 دو قطار پردازش LNG را اضافه می کند که ظرفیت کل را از 14 میلیون به 28 میلیون تن در سال (mtpa) افزایش می دهد. شل 40 درصد بهره دارد و انتظار دارد نزدیک به 6 میلیون تن در هر ساعت LNG اضافی دریافت کند. این توسعه همچنین یک مخزن ذخیره LNG، یک مخزن میعانات گازی، یک اسکله بارگیری و تاسیسات توسعه یافته را اضافه می کند، در حالی که Coastal GasLink پنج ایستگاه کمپرسور را به خط لوله 670 کیلومتری خود اضافه می کند. انتظار می رود عملیات تجاری در اوایل دهه 2030 آغاز شود.

آنچه شل می گوید

شل انتظار دارد این سرمایه گذاری بازدهی دو رقمی با نرخ بازده داخلی بالاتر از نرخ مانع خود برای گاز یکپارچه ایجاد کند و از رشد جریان نقدی بلندمدت حمایت کند. Cederic Cremers، رئیس مجتمع گاز شل، گفت: «ال‌ان‌جی کانادا بخش اصلی سبد یکپارچه گاز ما است که به تأمین ال‌ان‌جی برای مشتریان در آسیا کمک می‌کند، در زمانی که تنوع منابع انرژی و امنیت انرژی اهمیت فزاینده‌ای دارد».

پس زمینه

LNG کانادا یک سرمایه گذاری مشترک از شل (40٪)، پتروناس (25٪)، پتروچاینا (15٪)، شرکت میتسوبیشی (15٪) و شرکت گاز کره (5٪) است که توسط LNG Canada Development Inc اداره می شود. شل می گوید با استناد به چشم انداز LNG خود در سال 2026، شل می گوید که انتظار می رود تقاضای LNG جهانی LNG در سال 2026 حدود 4٪ افزایش یابد و انتظار می رود که تقاضای LNG در هر متر مربع در 20٪ افزایش یابد. تا سال 2040 و تا سال 2050 به حدود 700 میلیون تن در هر ساعت می رسد. تاسیسات کیتیمات برای ارسال گاز مقرون به صرفه به بازارهای آسیایی، جایی که انتظار می رود تقاضا به شدت افزایش یابد، موقعیت دارد.