Stellantis کارخانه بیکار برامپتون را به Roshel سازنده خودروهای زرهی می فروشد. اتحادیه آن را خیانت می نامد

Stellantis روز دوشنبه (9 نوامبر) گفت که قرارداد خرید دارایی را برای فروش کارخانه مونتاژ بیکار Brampton در انتاریو به همراه تجهیزات مربوطه به شرکت فناوری دفاعی کانادایی Roshel امضا کرده است. قیمت فاش نشده است و انتظار می‌رود معامله تا پایان سال بسته شود، مشروط به مصوبات دولت و نظارت. اتحادیه این فروش را خیانت نامید. دولت فدرال این وضعیت را غیرقابل قبول خواند.

تقریباً سه سال بیکار بوده و بیش از 2200 کارگر منتظر هستند

کارخانه 269 هکتاری در ویلیامز پارک وی، با حدود 2.95 میلیون فوت مربع فضای تولید، زمانی دوج چارجر، دوج چلنجر و کرایسلر 300 را ساخت. کار در سال 2025 متوقف شد و استلانتیس بعداً پس از اعمال تعرفه های گمرکی ایالات متحده بر کالاهای کانادایی، تولید Jeep Compass را به Belvidere، Illinois منتقل کرد. حدود 2200 تا 2300 نفر از اعضای Unifor Local 1285 از زمان تعطیلی، در حال تعلیق هستند و منتظر فراخوان هستند.

Roshel قصد دارد یک مرکز تولید پیشرفته ایجاد کند

روشل، مستقر در برامپتون، خودروهای زرهی از جمله نفربر زرهی سناتور می سازد. این شرکت قصد دارد این کارخانه را به مرکز برتری برای تولید پیشرفته، تولید خودروهای زرهی تاکتیکی و کمک به شرکت های کانادایی در خدمت به مشتریان داخلی و متحد تبدیل کند. روشل گفت که کارگران اخراج شده برامپتون در اولویت کار قرار می گیرند، اما به طور خودکار منتقل نمی شوند. این دو شرکت همچنین یک چارچوب همکاری استراتژیک برای بررسی همکاری در زمینه فناوری های خودرو و خدمات دفاعی ایجاد خواهند کرد. آنها یادداشت تفاهمی را در 11 سپتامبر امضا کردند، همان روزی که مذاکرات قرارداد Stellantis با یونیفور شکست خورد.

یونیون در حالی که اتاوا و مخالفان استیلانتیس را فشار می دهند، خیانت می کند

لانا پین، رئیس ملی یونیفور، این فروش را یک خیانت و «یک معامله پنهانی برای فروش کارخانه و کنار گذاشتن تعهداتش با اعضایمان» خواند. آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل Stellantis گفت: "پس از سه سال اخراج با حقوق، ما همچنان متعهد به همکاری با Unifor برای حل منصفانه هستیم." این شرکت گفت که این فروش بخشی از استراتژی FaSTLANe 2030 آن است و برای کمک به کارمندان در مورد توافقی مذاکره خواهد کرد. ملانی جولی، وزیر صنعت، گفت که فروش «تعهد استلانتیس به کارگران را از بین نمی‌برد» و او این هفته با یونیفور، استلانتس، دولت انتاریو و کارگران کارخانه جلسه‌ای تشکیل خواهد داد. مارک کارنی، نخست وزیر، این وضعیت را "غیرقابل قبول" خواند و گفت که Stellantis تعهدات خود را تحت چندین توافقنامه نقض می کند و دولت حقوق خود را اجرا خواهد کرد.

پیر پویلیور، رهبر محافظه‌کاران، روز سه‌شنبه (10 نوامبر) در بیرون کارخانه سخنرانی کرد و از کارنی خواست جولی را اخراج کند، از استلانتیس برای بازیابی پول عمومی شکایت کند، برای تجارت خودروهای بدون تعرفه مبارزه کند، قوانین خودروهای الکتریکی را لغو کند و GST خودروهای ساخت کانادا را حذف کند. او گفت که دولت به Stellantis 15 میلیارد دلار داده است و حدود 3000 شغل تحت تاثیر قرار گرفته است.

منابع: رویترز، روزنامه کانادایی، بیانیه یونیفور، انتشار مشترک Stellantis-Roshel، 9 تا 10 نوامبر 2026.