چین شمالی ترین راه آهن سریع السیر را افتتاح می کند: خط هاربین-ییچون وارد خدمت می شود

شمالی ترین راه آهن سریع السیر چین، خط 318 کیلومتری هاربین-ییچون، امروز افتتاح شد: 250 کیلومتر در ساعت، 2 ساعت هاربین-یچون، با عبور از یخ های دائمی ناپیوسته.
چرا مهم است
این دورترین شمال راه آهن پرسرعتی است که تا به حال در چین به آن رسیده است، و اولین جایی است که برای عبور از یخبندان دائمی ناپیوسته طراحی شده است - الگویی برای راه آهن در آب و هوای سرد که مهندسان سال ها صرف حل آن کردند. همچنین چهار بخش سریعالسیر جدیدی را که در همان روز در سراسر چین افتتاح شدند، لنگر انداخته و شبکه راهآهن سریع ملی را سفتتر میکند.
گزارش کامل
به گزارش شین هوا و گزارش های متعدد، خط آهن سریع هاربین-یچون روز دوشنبه (28 سپتامبر) به روی مسافران باز شد و تبدیل به شمالی ترین خط سریع السیر چین شد.
این خط 318 کیلومتری برای سرعت 250 کیلومتر در ساعت طراحی شده و دارای 9 ایستگاه است: هاربین، هاربین شمالی، هولان شمالی، Xinglongzhen غربی، Suihua جنوبی، Qing'an جنوبی، Tieli، Riyuexia و Yichun West. سفر بین هاربین و ییچون از حدود هفت ساعت به دو ساعت کاهش می یابد.
این خط از کوههای Xiaoxing'anling میگذرد و اولین راهآهن پرسرعت چین است که بر روی یخهای دائمی ناپیوسته ساخته شده است و 14 بخش جزیره-یخبندان دائمی را طی میکند که مجموعاً 5.8 کیلومتر در منطقهای که دمای زمستان در آن به منفی 40 درجه سانتیگراد میرسد. سازندگان گفتند که 72 درصد از این بخش کوهستانی بر روی پل ها اجرا می شود تا از زمین یخ زده محافظت شود. ساخت و ساز در سال 2021 آغاز شد و عملیات آزمایشی آن در مارس 2026 آغاز شد.
دیمسوم دیلی گزارش داد که سه بخش پرسرعت دیگر در همان روز افتتاح شد: Xiong'an–Shangqiu (هبی–هنان)، Xi’an–Ankang (شانشی) و Yichang–Xingshan (هوبئی).
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!