N環球 N GLOBE
دهلی نو · ترانزیت

منطقه دهلی نو: کابینه توسعه مترو خط آکوا تا گریتتر نویدا - 8.4 کیلومتر، پنج ایستگاه جدید را پاکسازی کرد.

· N GLOBE

کابینه هند گسترش خط آبی مترو نویدا را از بخش نویدا 51 به بخش نویدا بزرگ 4 تصویب کرد: یک کریدور مرتفع 8.449 کیلومتری با پنج ایستگاه، با هزینه 2390 کرور روپیه که برای تکمیل در چهار سال هدف گذاری شده است.

کابینه اتحادیه هند، به ریاست نخست وزیر نارندرا مودی، روز چهارشنبه (11 نوامبر) گسترش خط آبی مترو نویدا از بخش نویدا 51 به بخش نویدا بزرگ 4 را تصویب کرد: یک راهروی مرتفع 8.449 کیلومتری با پنج ایستگاه، هزینه ای معادل 2390 کرور برای چهار سال هزینه دارد. Noida و Greater Noida شهرهای اقماری در منطقه پایتخت ملی در اطراف دهلی نو هستند، و توسعه خدمات مترو را به کمربند مسکونی و صنعتی بزرگ نویدا غرب سوق می دهد.

پنج ایستگاه جدید، با یک تبادل خط آبی در بخش 61

هر پنج ایستگاه جدید ارتقا خواهند یافت: بخش‌های Noida 61، 70، 122 و 123، و Greater Noida Sector 4. بخش 61 با خط آبی مترو دهلی مبادله می‌شود، به این معنی که مسافران می‌توانند از دهلی با مترو مستقیماً به نویدا بزرگ سفر کنند. پس از بهره برداری، شبکه مترو ترکیبی در سراسر نویدا و نویدا بزرگ در مجموع 71.878 کیلومتر خواهد بود.

پارک های فناوری اطلاعات، مراکز خرید و مسکن برای بهره مندی

پیوش گویال، وزیر بازرگانی و صنعت اتحادیه، با اعلام این تصویب، گفت که مراکز تجاری، شرکت‌های چند ملیتی، پارک‌های فناوری اطلاعات، مؤسسات آموزشی، تأسیسات مراقبت‌های بهداشتی و خوشه‌های اصلی مسکونی در امتداد کریدور به اتصال بی‌نظیری دست خواهند یافت و در زمان و هزینه مسافران صرفه‌جویی می‌کنند. نقاط دیدنی گزارش شده در طول مسیر عبارتند از: مرکز خرید شهر گاور، مرکز خرید بلو یاقوت کبود، IKEA، تک ماهیندرا، مدارس و بیمارستان ها. آمیت شاه وزیر کشور و یوگی آدیتیانات، وزیر کشور اوتار پرادش از این تصمیم استقبال کردند و گفتند که این امر رفت و آمد را تسهیل می کند و رشد اقتصادی در منطقه را تسریع می بخشد.

پس زمینه: اولین متروی بدون راننده هند

خط آکوا لاین در دسامبر 2019 به عنوان اولین متروی خودکار بدون راننده هند افتتاح شد، راهرویی به طول 29.7 کیلومتر که نویدا و نویدا بزرگ را به هم متصل می کند و به سرعت تبدیل به راه نجاتی برای کارگران و دانشجویان بخش فناوری شد. توسعه همچنان همان راهرو را ادامه می دهد: رشد را دنبال کنید، تقاضا را جذب کنید و تراکم جاده ها را کاهش دهید. تصویب کابینه نقطه شروع است. مناقصه ها، انتشار بودجه و طراحی دقیق تعیین می کند که چه زمانی ساخت و ساز شروع می شود و قطارها واقعاً حرکت می کنند.

(عکس فایل: یک قطار Aqua Metro Noida. تصویر: SSMB.)

💬 Comments

No comments yet. Be the first!