دهلی قوانین ضد آلودگی را تشدید می کند: محدودیت های بازنگری شده GRAP برای وسایل نقلیه گسترش می یابد

پانل کیفیت هوای هند طرح اقدام واکنش درجهبندی شده برای دهلی-NCR را بازبینی کرد: محدودیتهای مرحله سوم وسایل نقلیه تا Sonipat گسترش یافت. محدودیتهای اتوبوس بین ایالتی به مرحله I افزایش یافت. محدودیت های ساخت و ساز گسترده شد. معافیت خودروهای کالاهای اساسی حذف شد.
چرا مهم است
دهلی-NCR هر زمستان با آلودگی شدید هوا مواجه است. GRAP بازنگری شده مستقیماً بر میلیونها مالک وسایل نقلیه، اپراتورهای اتوبوس بین ایالتی و سایتهای ساخت و ساز تأثیر میگذارد و نسبت به سالهای گذشته سختگیرانهتر است.
گزارش کامل
طبق گزارش Livemint در 3 اکتبر، کمیسیون مدیریت کیفیت هوا (CAQM) چارچوب اصلاح شده طرح اقدام پاسخ درجهبندی شده (GRAP) را برای دهلی-NCR در 29 سپتامبر اعلام کرد. این چارچوب دارای چهار مرحله است که توسط شاخص کیفیت هوای دهلی آغاز شده است، که هر مرحله محدودیتهای قبلی را به پیش میبرد.
یک تغییر جدید: در مرحله III (شدید)، محدودیتهای BS-III بنزینی و BS-IV دیزلی یا خودروهای سبک موتور سبک به سونیپات، علاوه بر گوروگرام، فریدآباد، غازیآباد و گوتام بودا ناگار نیز گسترش یافته است.
اتوبوس های بین ایالتی و بین شهری زودتر با محدودیت مواجه می شوند: اتوبوس های هاریانا، اوتار پرادش، راجستان، پنجاب، هیماچال پرادش، مادیا پرادش، اوتاراکند و جامو و کشمیر از مرحله I (قبلاً مرحله دوم) محدود شده اند - آنها نمی توانند در دهلی-BS-NCR-سیر تردد کنند، مگر اینکه از مسیرهای CES یا DNG استفاده کنند.
دستورالعملهای مربوط به فعالیتهای ساخت و ساز و تخریب به مجموعه وسیعتری از مناطق، از جمله مناطق شهری، کنترلشده و توسعهای، مناطق صنعتی و مناطق کریدور بزرگراه گسترش مییابد. CAQM همچنین معافیت قبلی را برای وسایل نقلیه BS-IV و پایین تر که کالاهای اساسی را تحت مراحل III و IV حمل می کردند، حذف کرد.
کیفیت هوای دهلی در حال حاضر متوسط است. CAQM می گوید با افزایش آلودگی، چارچوب جدید مرحله به مرحله اجرا خواهد شد. دارندگان وسایل نقلیه می توانند PDF دولتی را بررسی کنند تا تأیید کنند که آیا وسیله نقلیه آنها محدود است یا خیر.
N環球 
💬 Comments
No comments yet. Be the first!