N環球 N GLOBE
مونترال · تجارت

بازرگانان مونترال ژان تالون می گویند که کار با خط آبی ترافیک پا را از بین می برد، بیم آن دارند که تا افتتاح 2031 دوام نیاورند.

· N GLOBE

به گزارش سی بی سی و سیتی نیوز، تجار در خیابان ژان تالون شرقی مونترال در 28 اکتبر تجمع کردند و گفتند که کار توسعه خط آبی و تغییر مسیر اتوبوس 141 باعث کاهش شدید ترافیک شده است. یکی از نانوایی ها گزارش می دهد که تجارت بین 20 تا 25 درصد کاهش یافته است و بازرگانان خواستار حمایت بیشتر برای ادامه حیات هستند تا زمانی که گسترش آن در سال 2031 افتتاح شود.

مونترال - بازرگانان در خیابان ژان تالون شرقی در 28 اکتبر تجمع کردند و خواستار حمایت بیشتر شدند و هشدار دادند که ممکن است تا باز شدن خط آبی مترو زنده نمانند. به گزارش CBC و CityNews، ساخت و ساز بخش هایی از ژان تالون شرقی را به روی ترافیک مسدود کرده است و مسیر اتوبوس 141 تغییر مسیر داده است. بازرگانان می گویند که در نتیجه ترافیک عبوری به شدت کاهش یافته است و به طور مستقیم به تجارت ضربه می زند.

نانوایی 20 تا 25 درصد کاهش یافته است که با تحویل زنده نگه داشته شده است

کامر بنسالم، مالک Boulangerie Castel، گفت که او این نانوایی را 18 سال پیش خرید، بیش از 20 کارمند داشت و یک بار بیش از 2 میلیون دلار در سال درآمد داشت. از زمان شروع ساخت و ساز، تجارت بین 20 تا 25 درصد کاهش یافته است و تنها تحویل ها و مشتریانی که در خارج از همسایگی یافت می شوند، آن را ادامه می دهند. او این وضعیت را تبدیل به یک رویا به کابوس توصیف کرد که معیشت و خانواده ها را تحت تأثیر قرار می دهد و گفت که بدون زایمان ممکن است قبلاً تعطیل شده باشد. سی‌بی‌سی گزارش می‌دهد که بازرگانان می‌گویند از زمان تغییر مسیر اتوبوس 141، گذرگاه‌های عابر پیاده 90 درصد کاهش یافته است - رقمی برای بازرگانان، بدون اینکه شمارش رسمی شهر مربوطه منتشر شود.

محدوده کار و هدف 2031

توسعه خط آبی 4.6 کیلومتر با پنج ایستگاه جدید اجرا می شود و قرار است در سال 2031 افتتاح شود. کار فعلی در اطراف تقاطع های اصلی از جمله Pie-IX، Viau، Lacordaire و Langelier متمرکز شده است، با چندین مسیر اتوبوس منحرف شده است. انجمن توسعه تجاری Jean-Talon East (SDC Jean-Talon Est) تاجران و شرکای جامعه را گرد هم آورد تا قبل از پایان کار، برای حمایت ملموس فشار بیاورند. برای بازرگانان، موضوع مخالفت با خود تمدید نیست - ایستگاه‌های جدید می‌توانند در درازمدت مشتریان را به ارمغان بیاورند - بلکه در سال‌های انتقالی پیش رو است: بدون گذراندن تجارت، مغازه‌ها باید ابتدا زنده بمانند تا بتوانند از مزایای پس از افتتاح بهره ببرند.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!