N環球 N GLOBE
مونترال · محیط زیست

مطالعه مونترال: توصیه‌های دود آتش‌سوزی، سفر را بسیار کمتر از آنچه انتظار می‌رفت تغییر داد

· N GLOBE

دانشگاه مک گیل داده های تحرک را در 27 روز مشاوره کیفیت هوا از سال 2022 تا 2025 تجزیه و تحلیل کرد: سفرهای BIXI 5.8٪ کاهش یافت، اتوبوس سواری 6.7٪، مترو 4.7٪ افزایش یافت، در حالی که دویدن در فضای باز تغییر قابل توجهی نشان نداد. این تیم توصیه می کند که توصیه ها را با اقدامات عملی مانند کاهش کرایه حمل و نقل همراه کنید.

چرا مهم است

توصیه‌های مربوط به کیفیت هوا از مردم مونترال می‌خواهد فعالیت در فضای باز را محدود کنند، اما مطالعه جدید دانشگاه مک‌گیل نشان می‌دهد که الگوهای سفر در این شهر بسیار کمتر از آنچه مقامات بهداشت عمومی امیدوار بودند تغییر کرده است. محققان می گویند که اثربخشی این توصیه ها در دنیای واقعی نیاز به نگاهی جدی دارد زیرا فصول دود افزایش می یابد.

گزارش کامل

محققان در آزمایشگاه تجزیه و تحلیل Platial McGill به بررسی نحوه حرکت مونترال‌ها در طول 27 روز، از سال 2022 تا 2025، زمانی که توصیه‌های مربوط به کیفیت هوا مربوط به دود بود، پرداختند. آنها به جای مقایسه مستقیم روزهای مشاوره ای و غیرمشاوره ای، یک مدل پیش بینی برای هر حالت سفر ایجاد کردند که آب و هوا، روز هفته، فصل، تعطیلات و رویدادهای عمومی مهم را در نظر می گرفت، سپس از شکاف بین پیش بینی ها و واقعیت برای تخمین اثرات توصیه ها استفاده کردند.

در روزهای مشاوره، سفرهای اشتراک دوچرخه BIXI 5.8 درصد کاهش یافت، در حالی که سواری اتوبوس 6.7 درصد و مسافران مترو 4.7 درصد افزایش یافت. دانیل روم، یکی از نویسندگان این مقاله، کاندیدای دکترا در دپارتمان جغرافیا، گفت: «در حالی که مردم از سفر در هوای آزاد به حالت‌های بسته رفتند، چیزی که بولتن‌ها آن را درخواست می‌کنند، اندازه این تغییر کوچک بود. دویدن در فضای باز - بولتن‌های فعالیت که با داده‌های Strava اندازه‌گیری می‌شوند، احتیاط می‌کنند - هیچ تغییر آماری معنی‌داری را نشان نداد.

پاسخ‌ها برحسب شهر متفاوت بود: بیشترین کاهش در استفاده از اشتراک دوچرخه در بخش‌های دور افتاده بود، نه در مرکز شهر. بیشتر ایستگاه‌های مترو سواران زیادی داشتند، اما Place-d'Armes در مرکز شهر 6.2 درصد از ترافیک خود را از دست داد، در حالی که دانشگاه دو مونترال 24.8 درصد افزایش یافت - این نشان می‌دهد دانشجویان و کارکنانی که به طور معمول دوچرخه‌سواری می‌کنند به ترانزیت تغییر می‌کنند و برخی از سفرهای مرکز شهر به طور کلی نادیده گرفته می‌شوند.

رام گفت که یافته‌ها فرصتی برای استراتژی‌های عملی است: «ممکن است لازم باشد توصیه‌ها با اقدامات عملی همراه شود که رعایت را آسان‌تر می‌کند، مانند کاهش موقت کرایه حمل‌ونقل در طول دوره‌های دود، یا حمایت کارفرما برای کار از راه دور». این تیم تحلیل های مشابهی را در شهرهای دیگر برنامه ریزی می کند. این مطالعه در Health & Place منتشر شد.

💬 Comments

No comments yet. Be the first!