ردیف دوچرخه خیابان گراند نیویورک: هیئت مدیره منهتن از DOT می خواهد مسیر دو طرفه 8 فوتی را اصلاح کند.

هیئت انجمن منهتن 2 قطعنامه ای غیر الزام آور را در مخالفت با طرح خط دوچرخه وزارت حمل و نقل (DOT) برای خیابان بزرگ تصویب کرده است و از آژانس می خواهد که به تابلوی نقشه برگردد: خط را عریض کنید یا به جای آن به خیابان کانال منتقل کنید.

هشت فوت در دو جهت مشترک است

تحت بازطراحی DOT که در ژوئیه رونمایی شد، مسیر دوچرخه‌سواری حفاظت‌شده فعلی گرند استریت به یک مسیر متقابل دو طرفه با عرض 8 فوت بین خیابان‌های Varick و Chrystie تبدیل می‌شود - فقط چهار فوت در هر جهت. مقامات می گویند که شهر باید با حفظ مکان های پارکینگ کنار خیابان تعادل پیدا کند.

منتقدان خاطرنشان می‌کنند که انجمن ملی مقامات حمل‌ونقل شهری (NACTO) توصیه می‌کند از مسیرهای دوچرخه‌سواری دو طرفه در فاصله هشت فوتی خودداری کنید، و می‌گویند که باید از آن‌ها به جز در بخش‌های کوتاه پرهیز کرد - در حالی که خط خیابان گراند ۱۶ بلوک است. در یک جلسه کمیته، یکی از ساکنان باریکی تقریباً خطرناک چهار فوتی برای ترافیک دو طرفه، هشدار داد که دوچرخه های الکترونیکی سریع خطر برخورد رو به رو را دارند. دیگری به تصادف مرگبار در ماه مه در مسیر دوچرخه سواری پل کوئینزبورو اشاره کرد که در 11 فوت در واقع سه فوت پهن تر از پیشنهاد خیابان بزرگ است.

DOT می گوید که به جلو ادامه خواهد داد

DOT قصد دارد تا پایان سال بخش غربی، از Varick تا خیابان سنتر را تکمیل کند و سال آینده شش بلوک باقیمانده را تا خیابان Chrystie به پایان برساند. طراحی مجدد متعلق به سال‌ها تعمیرات اساسی DOT در خیابان کانال است که به عابران پیاده و دوچرخه‌سواران فضای بیشتری بین پل منهتن و تونل هلند می‌دهد. مسیرهای متقاطع پل های رودخانه شرقی را به گرین وی رودخانه هادسون متصل می کند.

یکی از سخنگویان DOT به Streetsblog گفت که آژانس قصد دارد طراحی مجدد خود را ادامه دهد و گفت که پس از ارزیابی تمام مسیرهای شرقی-غربی، خیابان بزرگ بهترین مسیر کراس‌تاون را برای دوچرخه‌سواران فراهم می‌کند و نیویورکی‌ها نمی‌توانند تاخیر دیگری برای طراحی مجدد خیابان کانال داشته باشند. در همین حال، هیئت مدیره از DOT خواست ابتدا به علائم راهنمایی و رانندگی در مسیر دوچرخه سواری دو طرفه در خیابان لافایت و خیابان چهارم رسیدگی کند و انتقال مسیر را به طور کامل به خیابان کانال مطالعه کند. قطعنامه غیر الزام آور است. تصمیم نهایی با DOT است.