تسلا از نقشه راه جدید تراشه رونمایی کرد و خط هوش مصنوعی را به عنوان SI تغییر نام داد. SI6 ادعا کرد که 80 برابر محاسبات AI4 را ارائه می دهد

تسلا روز جمعه (6 نوامبر) نقشه راه اصلاح شده ای را برای تراشه های شتاب دهنده داخلی خود فاش کرد و نام نسل های AI4، AI5 و AI6 را به SI4، SI5 و SI6 تغییر داد و ادعا کرد که نسل ششم SI6 80 برابر AI4 فعلی را ارائه می دهد. تراشه آموزشی Dojo 3 آن نیز به معماری چند تراشه‌ای جدید با حافظه پهنای باند بالا (HBM) تغییر خواهد کرد. به گفته Tom's Hardware، این اقدام آخرین گام تسلا تحت فشار نام تجاری "فوق العاده هوشمند" آن است.

از هوش مصنوعی تا SI: یک سیگنال فوق هوشمند

این گزارش می‌گوید که تغییر نام خود یک سیگنال است: حرکت از هوش مصنوعی به SI خط سیلیکونی را به‌عنوان زیرساخت محاسباتی برای جاه‌طلبی‌های مقیاس آموزشی به جای تراشه‌های کمک راننده در خودروها مجدداً قاب‌بندی می‌کند. SI4، SI5 و SI6 یک نردبان نسل پیوسته را تشکیل می دهند، با ادعای محاسبه 80x در بالا نقطه عطفی است که کل برنامه را می توان بر اساس آن ردیابی کرد. اما این گزارش همچنین هشدار می دهد که خود SI6 هنوز سال ها باقی مانده است و اینکه آیا این ادعا در نهایت توسط سیلیکونی که ارسال می شود مورد قضاوت قرار خواهد گرفت.

Dojo 3 به چیپلت ها به اضافه HBM می چرخد

بخش آموزشی نیز در حال چرخش است. Dojo 3 (D3) معماری SRAM محور طراحی قبلی را به نفع طراحی چند تراشه با HBM انباشته کنار خواهد گذاشت. تراشه‌ها به‌علاوه حافظه با پهنای باند بالا، جهتی هستند که صنعت شتاب‌دهنده‌ها در آن همگرا شده‌اند، بنابراین این حرکت سخت‌افزار آموزشی تسلا را به جای تداوم در طراحی بسیار سفارشی، با پشته اصلی همسو می‌کند. برای آموزش، پهنای باند حافظه اغلب محدودیت واقعی است، به همین دلیل است که جزئیات HBM به اندازه تعداد چیپلت ها اهمیت دارد.

دوجو یک سال پس از انحلال دوباره شروع به کار کرد. آهنگ طراحی نه ماهه

خود برنامه دوجو چندین چرخش را پشت سر گذاشته است. تسلا تیم Dojo را در آگوست 2025 منحل کرد و تراشه D2 را کنار گذاشت و ایلان ماسک، مدیر اجرایی، D2 را "بن بست تکاملی" خواند. در ژانویه 2026، با پیشرفت طراحی تراشه AI5، ماسک گفت که تسلا Dojo 3 را مجددا راه اندازی خواهد کرد و افزود که خوشه های ابررایانه آینده از تعداد زیادی تراشه AI6 ساخته خواهند شد. او همچنین آهنگ طراحی تراشه 9 ماهه را تنظیم کرد که سه ماه سریعتر از ریتم تقریباً سالانه Nvidia و AMD در حال حاضر انجام می شود. AI5 توسط TSMC و AI6 توسط سامسونگ تحت قراردادی 16.5 میلیارد دلاری ساخته شده است. طراحی AI5 تقریبا کامل شده است در حالی که AI6 در مراحل اولیه خود است. ماسک گفته است که AI6 به ​​ربات انسان نما Optimus و مراکز داده نیرو می دهد، در حالی که AI7 و Dojo 3 محاسبات فضایی را هدف قرار می دهند.

فراتر از ادعاها، سیلیکون هنوز باید فرود بیاید

قابل ذکر است که رقم 80 برابر ادعای تسلا است و به طور مستقل تأیید نشده است و نقشه راه هیچ جدول زمانی تولید برای SI6 ارائه نمی دهد. انتظار می‌رود AI5 تا اواخر سال 2026 وارد تولید شود. برای هر کسی که سخت‌افزار تسلا را ردیابی می‌کند، آزمایش واقعی این است که آیا هر نسل SI طبق برنامه در اتومبیل‌ها و ربات‌های حمل‌ونقل فرود می‌آید یا خیر - اینجاست که ادعاها آزمایش می‌شوند.

(منابع: Tom's Hardware، از طریق DEV Community؛ Datacenter Dynamics، 6 نوامبر 2026.)