توسعه بندر ونکوور به عنوان پروژه منافع ملی فهرست شده است، ترمینال 2 بانک رابرتز تا سال 2035 افتتاح می شود

ونکوور — دولت کانادا در 30 اکتبر رسماً پروژه ترمینال 2 بانک رابرتز در بندر ونکوور را به عنوان پروژه ای با منافع ملی فهرست کرد. این پروژه 5.9 میلیارد دلاری که توسط اداره بندر ونکوور فریزر رهبری می شود، یک ترمینال کانتینری دریایی سه لنگر در بانک رابرتز در دلتا، بریتیش کلمبیا با 2.4 میلیون واحد معادل بیست فوت (TEUs) ظرفیت اضافی سالانه اضافه می کند.

جدول زمانی چهار سال را به سال 2035 رساند

بر اساس فهرست بندی قانون ساختمان کانادا، این پروژه در مورد مجوزهای نظارتی فدرال باقیمانده خود مطمئن می شود و عملیات تجاری را تا چهار سال، از سال 2039 تا 2035، با تصمیم نهایی سرمایه گذاری که برای اواسط سال 2027 هدف گذاری شده است، به جلو می برد. دولت فدرال می گوید بندر ونکوور بزرگترین بندر کانادا و دروازه اصلی آن به بازارهای هند و اقیانوس آرام است. این توسعه ظرفیت کانتینری بندر را حدود 50 درصد افزایش می دهد و از تجارت سالانه تا 100 میلیارد دلار پشتیبانی می کند.

آنچه اتاوا می گوید: تنوع تجاری و حاکمیت اقتصادی

وزیر حمل و نقل استیون مک کینون گفت ظرفیت اضافه شده تنگناها را کاهش می دهد و پیوندهای حمل و نقل را تقویت می کند که مشاغل کانادایی روی آن حساب می کنند و در یک کنفرانس خبری گفت که بدون این پروژه، ازدحام می تواند هزینه های حمل و نقل را تا سال 2035 بیش از 800 میلیون دلار در سال افزایش دهد. مارک کارنی نخست وزیر گفت که این فهرست اقتصاد کانادا را با جهان و اهداف صادراتی خود را به منظور تنوع بخشیدن به تجارت جهانی مرتبط می کند. بازارهای غیر ایالات متحده تا سال 2035

مزایای پیش بینی شده، و شرایط محیطی باقی مانده است

دولت حدود 17000 شغل در زنجیره تامین، تقریبا 3 میلیارد دلار در سال تولید ناخالص داخلی و بیش از 630 میلیون دلار در سال درآمد مالیاتی را پیش بینی کرده است. اینها برآوردهای دولتی هستند، نه نتایج کامل. اتاوا همچنین تاکید می‌کند که این فهرست تعهدات زیست‌محیطی را حذف نمی‌کند: شرایط ارزیابی زیست‌محیطی موجود همچنان به قوت خود باقی است، حفاظت‌های زیست‌محیطی دقیق حفظ می‌شود، و پروژه با مشورت معنادار با جوامع بومی ادامه خواهد یافت. اداره بندر، سرمایه گذاری مشترک TerraMarine را به عنوان شریک ساخت و ساز ترجیحی خود انتخاب کرده است.

این گزارش از انتشار اخبار 30 اکتبر 2026 حمل و نقل کانادا و گزارش های مرتبط گردآوری شده است. تصمیم نهایی سرمایه گذاری و برنامه ساخت و ساز مشروط به اعلامیه های بعدی توسط اداره بندر و دولت فدرال است.