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Ballard décroche une commande de 4,8 MW de Siemens pour la première flotte roumaine de trains à hydrogène
Ballard fournira 24 modules de piles à combustible FCrail de 200 kW (4,8 MW) à Siemens Mobility pour la première flotte de trains à hydrogène de la Roumanie, en service au printemps 2029.
Pourquoi c’est important
Cette commande renforce la crédibilité commerciale du rail à hydrogène en Europe et approfondit le partenariat de longue date entre le leader canadien des piles à combustible et Siemens — une victoire concrète à l'export pour le secteur des technologies propres de la Colombie-Britannique.
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Ballard Power Systems (NASDAQ : BLDP ; TSX : BLDP) a annoncé le 6 octobre une commande de 24 modules de piles à combustible FCrail™ de 200 kW auprès de Siemens Mobility GmbH — soit 4,8 MW au total — destinés aux trains à hydrogène de la Roumanie.
Les modules équiperont les trains Mireo Plus H de Siemens Mobility dans le cadre du contrat attribué plus tôt cette année par l'agence roumaine de réforme ferroviaire ARF : 12 rames à hydrogène devant entrer en service au printemps 2029. Railway Gazette International a rapporté que le contrat de 229 millions d'euros, signé le 28 avril, comprend 15 ans de maintenance complète dans un dépôt dédié à Bucarest.
Le Mireo Plus H combine piles à combustible à hydrogène et batteries embarquées pour une exploitation sans émissions locales sur les lignes non électrifiées, avec une vitesse maximale de 120 km/h et 131 places assises par rame de deux voitures.
Ballard, basée à Burnaby en Colombie-Britannique, est un fournisseur mondial de piles à combustible PEM pour la mobilité lourde, notamment les autobus, camions, trains et navires. Les montants financiers de la commande n'ont pas été divulgués.
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