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Carney inscrit le pipeline « Pacific Link » comme projet d'intérêt national

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Le premier ministre Mark Carney a annoncé le 1er octobre à Fort McMurray que le nouveau pipeline pétrolier vers la côte Ouest, nommé Pacific Link, est inscrit à la liste des projets d'intérêt national en vertu de la Loi visant à bâtir le Canada, avec une copropriété égale d'Ottawa et de l'Alberta.

Pourquoi c'est important

Il s'agit du premier grand projet inscrit en vertu de la Loi visant à bâtir le Canada : il bénéficiera d'un processus fédéral d'examen unique, ce qui raccourcira considérablement les délais d'approbation. La société Trans Mountain dirigera le projet, Ottawa et l'Alberta en partageront la propriété à parts égales, les communautés autochtones se verront offrir une participation minimale de 10 % financée par des programmes de garanties de prêts, et Pembina Pipeline Corporation participera comme investisseur privé.

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Le premier ministre Mark Carney a annoncé le 1er octobre à Fort McMurray, en Alberta, que le gouvernement inscrit officiellement le nouveau pipeline pétrolier vers la côte Ouest, désormais nommé Pacific Link, comme projet d'intérêt national. Le Bureau des grands projets a consulté plus de 130 communautés autochtones de l'Alberta et de la Colombie-Britannique au cours des trois derniers mois avant de confirmer que le projet répond aux critères d'intérêt national de la Loi.

Le pipeline suivra un tracé sud qui protège la côte nord de la Colombie-Britannique et évite les écosystèmes sensibles, dont la mer de Great Bear. Au cours de la prochaine année, le Bureau des grands projets, appuyé par la Régie de l'énergie du Canada, finalisera un document de conditions couvrant la propriété, les droits autochtones, la protection de l'environnement et l'embauche locale, avec l'objectif du 1er septembre 2027 pour ouvrir la voie à la construction.

Ottawa prévoit que Pacific Link permettra d'exporter un million de barils supplémentaires par jour vers les marchés asiatiques en croissance, de créer 140 000 emplois au pays, de générer plus de 20 milliards de dollars de PIB par an et 100 milliards de dollars de recettes publiques d'ici 2060. Le projet est au cœur de la mission fédérale visant à doubler les exportations hors États-Unis en dix ans, aux côtés de l'agrandissement du terminal de Roberts Bank et du projet de captage du carbone Pathways en Alberta.

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