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Canada - Commerce

Le port de Churchill signe un accord transatlantique avec Rotterdam sur les minéraux critiques

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Arctic Gateway Group et le port de Rotterdam signent un accord pour bâtir une chaîne d’approvisionnement Ouest canadien–Europe en minéraux critiques et en énergie; forum commercial à Winnipeg aujourd’hui.

Pourquoi c’est important

Le Canada ouvre un nouveau corridor commercial nordique vers l’Europe. L’accord relie directement les producteurs de minéraux critiques et d’énergie de l’Ouest canadien au plus grand port du continent, alors qu’Ottawa cherche à diversifier ses exportations au-delà des États-Unis.

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Arctic Gateway Group (AGG), l’exploitant autochtone et communautaire du port de Churchill, a annoncé le 28 septembre la signature d’un accord avec le port de Rotterdam pour attirer les entreprises et renforcer les chaînes d’approvisionnement entre l’Ouest canadien et l’Europe.

Les deux ports travailleront ensemble à développer le commerce des minéraux critiques et des produits énergétiques, à mettre en relation les producteurs canadiens avec les acheteurs européens et à améliorer la chaîne logistique des projets de ressources de l’Ouest canadien via Churchill vers les marchés européens. Le port de Rotterdam est le plus grand port d’Europe, avec plus de 3 000 entreprises sur son complexe industriel.

Le ministre fédéral des Transports, Steven MacKinnon, a déclaré que l’accord crée « une occasion importante de renforcer les liens entre les fournisseurs de l’Ouest canadien et les marchés européens, tout en bâtissant des chaînes d’approvisionnement plus résilientes et compétitives ».

Comme première étape concrète, les deux parties organiseront le 29 septembre à Winnipeg un forum d’une journée sur les minéraux critiques et le commerce, réunissant sociétés minières, investisseurs, représentants gouvernementaux et partenaires logistiques.

Le partenariat intervient pendant la saison de navigation la plus diversifiée de l’histoire du port de Churchill : en 2026, le port a vu le retour des exportations de céréales pour la première fois depuis 2020, ainsi que du concentré de zinc, de la potasse du Manitoba et des navires de ravitaillement du Nord desservant les communautés arctiques.

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