Delhi durcit les règles anti-pollution : le plan GRAP révisé étend les restrictions

Pourquoi c'est important

La région de Delhi fait face chaque hiver à une grave pollution de l'air ; le GRAP révisé touche directement des millions d'automobilistes, d'exploitants de bus inter-États et de chantiers, et est plus strict que les années précédentes.

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Selon Livemint le 3 octobre, la Commission de gestion de la qualité de l'air (CAQM) a annoncé le 29 septembre un cadre révisé du plan d'action graduée (GRAP) pour Delhi-NCR. Le cadre comporte quatre étapes déclenchées par l'indice de qualité de l'air de Delhi, chaque étape reprenant les restrictions de la précédente.

Nouveauté : à l'étape III (grave), les restrictions sur les véhicules légers essence BS-III et diesel BS-IV ou moins sont étendues à Sonipat, en plus de Gurugram, Faridabad, Ghaziabad et Gautam Buddha Nagar.

Les bus inter-États et interurbains sont restreints plus tôt : les bus du Haryana, de l'Uttar Pradesh, du Rajasthan, du Pendjab, de l'Himachal Pradesh, du Madhya Pradesh, de l'Uttarakhand et du Jammu-et-Cachemire sont concernés dès l'étape I (auparavant l'étape II) — ils ne peuvent circuler dans Delhi-NCR que s'ils sont électriques, au GNC ou diesel BS-VI.

Les directives sur les activités de construction et de démolition sont étendues à un ensemble plus large de zones, dont les zones urbaines, contrôlées, de développement, industrielles et les corridors autoroutiers. La CAQM a aussi supprimé l'exemption dont bénéficiaient les camions BS-IV ou moins transportant des denrées essentielles aux étapes III et IV.

La qualité de l'air de Delhi est actuellement modérée. La CAQM indique que le nouveau cadre s'appliquera par étapes à mesure que la pollution augmente ; les automobilistes peuvent consulter le PDF gouvernemental pour vérifier si leur véhicule est concerné.