Dubaï ouvre le tunnel d'Al Khaleej Street, long de 1,65 km, pour 12 000 véhicules par heure

L'Autorité des routes et des transports de Dubaï (RTA) a ouvert dimanche 8 novembre le tunnel d'Al Khaleej Street. Long de 1 650 mètres, avec trois voies dans chaque sens, il peut accueillir jusqu'à 12 000 véhicules par heure, de l'extrémité de la bretelle du pont Infinity à Deira jusqu'à l'intersection de la rue Al Khaleej et de la rue Al Wuheida, offrant un nouvel itinéraire fluide entre le pont Infinity, Deira et Al Mamzar. (Image d'archive : le projet du tunnel d'Al Khaleej Street en construction.)

Un élément du projet de corridor d'Al Shindagha

Le tunnel fait partie du projet de développement du corridor d'Al Shindagha, long de 13 kilomètres, qui couvre la route Sheikh Rashid, la rue Al Mina, la rue Al Khaleej et la rue du Caire. Selon l'autorité, une fois le corridor achevé, sa capacité passera de 6 400 à 24 000 véhicules par heure et le temps de trajet sur l'itinéraire tombera d'une heure quarante-quatre à 16 minutes, objectif fixé pour 2030. Le corridor devrait desservir environ un million de personnes, notamment les projets de Dubai Islands, de Dubai Maritime City et de Port Rashid.

Avancement des travaux et art du tunnel

Le tunnel était achevé à environ 30 % en mai 2025 et à 80 % en mai 2026 ; il a ouvert comme prévu au quatrième trimestre 2026. Le chantier a totalisé près de 11 millions d'heures de travail sans aucun accident signalé. Le tunnel abrite une œuvre d'art public de l'artiste émiratie Maryam Al Hathboor, créée dans le cadre de l'initiative Dubai Tunnels.

Mattar Al Tayer, directeur général et président du conseil d'administration de la RTA, a déclaré que le tunnel améliorerait la fluidité du trafic et les liaisons entre le pont Infinity, Deira et Al Mamzar. L'autorité a achevé en 2025 la section de Bur Dubai du corridor et construit actuellement un pont de 1 425 mètres reliant Dubai Islands à Bur Dubai.