Le DAE de Dubaï livre son 10e Boeing 737 MAX à United Airlines ; la flotte louée passe à 26 appareils

Pourquoi c'est important

La cession-bail est un outil classique d'expansion des flottes : une compagnie vend ses avions neufs à un loueur puis les reprend en location, allégeant les dépenses d'investissement tout en intégrant rapidement des appareils de nouvelle génération plus sobres. L'achèvement de ce mandat de 10 appareils pour United consolide la place du DAE parmi les grands loueurs mondiaux d'avions.

L'opération

Dubai Aerospace Enterprise (DAE) a annoncé le 21 octobre avoir livré le dixième et dernier Boeing 737-9 à United Airlines, bouclant une cession-bail signée plus tôt en 2026. L'opération a été menée en partenariat avec Equator et Mustang, DAE Capital agissant comme prestataire de services.

Avec ce mandat achevé, la flotte du DAE louée à United Airlines passe à 26 avions des familles Boeing 737 et Airbus A320. Le PDG du DAE, Firoz Tarapore, a indiqué que l'opération avait été menée « en trois mois seulement » de la signature à la livraison finale, démontrant l'agilité des deux équipes. Le 737-9 appartient à la famille Boeing 737 MAX, motorisé par des CFM LEAP-1B, réduisant consommation et émissions d'environ 20 % par rapport aux avions qu'il remplace.