Dubaï : le dernier pont du World Trade Centre ouvre, l'attente passe de 12 minutes à 90 secondes et clôt un projet de 696 millions de dirhams

L'Autorité des routes et des transports de Dubaï a ouvert le 30 octobre le dernier pont du secteur du World Trade Centre : 1 000 mètres, deux voies, environ 3 000 véhicules par heure, achevant un projet de plus de 696 millions de dirhams comprenant cinq ponts, qui ramène l'attente moyenne de 12 minutes à environ 90 secondes.
L'Autorité des routes et des transports (RTA) de Dubaï a ouvert à la circulation le 30 octobre le dernier pont du secteur du World Trade Centre, achevant un projet de plus de 696 millions de dirhams. L'ancien rond-point ovale a été remplacé par un carrefour à niveau soutenu par cinq ponts, conçus pour ramener l'attente moyenne de 12 minutes au maximum à environ 90 secondes.
Ce que porte le dernier pont
Le dernier pont mesure 1 000 mètres, compte deux voies et peut écouler environ 3 000 véhicules par heure, conduisant la circulation de la rue Al Majlis vers la rue du 2 décembre (2nd December Street). Selon la RTA, ce trajet précis passe de six minutes à une minute. Les cinq ponts du projet totalisent 5 000 mètres : ils comprennent aussi un pont de 1 000 mètres reliant Sheikh Zayed Road à Sheikh Khalifa bin Zayed Street en direction de Deira, et un pont de 400 mètres à deux voies desservant la circulation depuis le World Trade Centre vers l'intersection de Za'abeel Palace Street et d'Al Mustaqbal Street.
Effet d'ensemble
La RTA affirme que le projet achevé augmente la capacité du carrefour de 33 %, dessert 500 000 personnes et assure une circulation fluide dans toutes les directions ; un trajet plus long sur le corridor passe de 13 minutes à six. Ce carrefour, où Sheikh Zayed Road rencontre les routes desservant Za'abeel, le Trade Centre, le centre-ville de Dubaï et les itinéraires vers Deira, a longtemps été l'un des goulots d'étranglement les plus tenaces de la ville. Les gains de temps sont des prévisions de la RTA et se préciseront après quelques semaines de trafic réel, en particulier aux heures de pointe et lors des grands événements du Trade Centre ; les conducteurs peu familiers du nouvel aménagement et les applications de navigation en cours de mise à jour peuvent provoquer de brèves perturbations les premiers jours.
Cet article est compilé à partir de l'annonce d'ouverture de la RTA et de la couverture locale du 30 octobre.
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