Hong Kong : le tronçon Kowloon Bay de la Central Kowloon Bypass ouvre le 6 décembre, le trajet Tseung Kwan O–Yau Ma Tei passe de 65 à 12 minutes aux heures de pointe

La commission des transports du Conseil législatif de Hong Kong a visité le 2 novembre le tronçon Kowloon Bay de la Central Kowloon Bypass pour s'informer des derniers progrès avant sa mise en service, ainsi que des défis de construction du tunnel. Accompagnés par la secrétaire aux transports et à la logistique, Mable Chan, les membres ont d'abord reçu un exposé des représentants du gouvernement au bâtiment administratif du tunnel Tseung Kwan O–Lam Tin sur les informations du projet et les modalités de mise en service, puis ont visité le centre de contrôle du tunnel pour comprendre comment la circulation y est surveillée par télévision en circuit fermé et détection automatique des incidents.

Un tronçon de 3,4 kilomètres ouvre le 6 décembre, péage fixe de 8 dollars

Le tronçon Yau Ma Tei de la Central Kowloon Bypass a été mis en service en décembre de l'année dernière, tandis que le tronçon restant de Kowloon Bay sera mis en service le 6 décembre de cette année. Long de 3,4 kilomètres, le tronçon de Kowloon Bay relie le tunnel Tseung Kwan O–Lam Tin et le tronçon Yau Ma Tei de la Central Kowloon Bypass pour former la Route 6, reliant notamment Yau Ma Tei, Kai Tak et Tseung Kwan O, avec un péage fixe de 8 dollars. Le trajet entre Tseung Kwan O et Yau Ma Tei via la Central Kowloon Bypass aux heures de pointe devrait passer de 65 à 12 minutes. Les membres ont ensuite visité les portails et les tubes du tronçon de Kowloon Bay pour s'informer des dispositions de circulation du tronçon reliant l'échangeur de Lam Tin et Kai Tak, ainsi que des défis de construction du tunnel sous-marin. Le projet a adopté plusieurs technologies innovantes de creusement et d'automatisation, ainsi que la méthode MiMEP (installations mécaniques, électriques et de plomberie intégrées multi-corps de métier), pour garantir un creusement à grande échelle sûr et efficace sous le fond marin tout en réduisant les risques et en limitant les perturbations pour la vie quotidienne des habitants.

Publicité avant l'ouverture et surveillance étroite du trafic initial demandées

Lors de la visite, les membres ont échangé avec les représentants du Bureau des transports et de la logistique, du Département du génie civil et du développement et du Département des transports, et ont demandé au gouvernement de renforcer la publicité avant la mise en service et de surveiller de près les conditions de circulation au stade initial, afin d'assurer la fluidité du trafic sur les tronçons concernés. Au total, 18 membres et non-membres de la commission des transports ont participé à la visite.