À Hong Kong, les obligations « dim sum » dépassent pour la première fois celles en dollars américains

Le secrétaire aux Finances de Hong Kong, Paul Chan, a déclaré dimanche (15 novembre) que le secteur de la finance et du commerce de la ville passe de l'accumulation des volumes à l'amélioration de la valeur : au cours des trois premiers trimestres de 2026, les obligations offshore en renminbi, dites obligations « dim sum », ont représenté 38 % de l'ensemble des émissions obligataires cotées à Hong Kong, dépassant pour la première fois les obligations en dollars américains et faisant du renminbi la première devise d'émission du marché obligataire coté de la ville.

Des émetteurs de plus en plus diversifiés ; environ 75 % des paiements offshore en renminbi passent par Hong Kong

M. Chan a indiqué que les émetteurs de ces obligations sont devenus de plus en plus diversifiés — des entreprises technologiques du continent aux autorités et institutions financières étrangères — qui considèrent les obligations dim sum comme un canal de financement important. Il a précisé qu'environ 75 % des paiements offshore en renminbi sont traités via Hong Kong.

Un indice des obligations offshore en RMB pour offrir un repère aux investisseurs mondiaux

À mesure que le marché grandit, Hong Kong lancera un indice des obligations offshore en RMB. « Une fois que le marché est devenu assez grand, il lui faut un indice de référence adapté », a déclaré M. Chan. Cet indice fournira un repère hongkongais pour le marché croissant des obligations dim sum, permettant aux investisseurs mondiaux de disposer d'une référence claire pour allouer des actifs en renminbi.

La Semaine maritime s'ouvre avec plus de 18 000 participants ; de nouveaux ports partenaires seront annoncés

M. Chan a également indiqué que la Semaine maritime de Hong Kong s'ouvrait dimanche et devrait attirer plus de 18 000 participants du monde entier, et que la RAS annoncerait un nouveau groupe de ports partenaires. Il a noté que la transition verte et l'intelligence artificielle remodèlent le secteur maritime, et que Hong Kong ne se concentre pas seulement sur le trafic de conteneurs, mais sur l'ensemble des segments maritimes à haute valeur ajoutée, notamment le financement, l'assurance, la gestion des navires, l'approvisionnement en carburant, ainsi que la médiation et l'arbitrage. Hong Kong, en tant que « super-connecteur » fiable, crée une plus grande valeur pour les secteurs financier et maritime, a-t-il ajouté.

Sources : blog du secrétaire aux Finances de Hong Kong, Paul Chan ; RTHK.