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Hong Kong : la MTR versera 2,25 milliards de dollars HK pour régler les différends ferroviaires

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La MTR et le gouvernement de Hong Kong sont parvenus à un règlement global sur les retards et les dépassements de coûts de la liaison ferroviaire à grande vitesse et de la ligne Shatin-Central, la MTR versant 2,25 milliards de dollars HK.

Pourquoi c'est important

Le gouvernement de Hong Kong et la MTR Corporation (MTRCL) sont parvenus vendredi à un règlement global sur les différends de longue date concernant les retards et les dépassements de coûts du tronçon hongkongais de la liaison ferroviaire à grande vitesse Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong (XRL) et de la liaison Shatin-Central (SCL), mettant fin à de longues procédures judiciaires. La MTR versera 2,25 milliards de dollars de Hong Kong à titre de règlement final pour les retards de la XRL — un montant qui affecte directement les fonds publics et les bénéfices 2026 de la MTR, suscitant une forte attention du public.

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Selon le communiqué officiel publié vendredi (2 octobre), la MTR versera au gouvernement 2,25 milliards de dollars de Hong Kong à titre de règlement final pour les retards du tronçon hongkongais de la liaison à grande vitesse. Pour la SCL, les deux parties ont convenu de ne pas exercer de recours l'une contre l'autre ; la MTR absorbera environ 2,8 milliards de dollars de Hong Kong de frais de gestion de projet supplémentaires et de dépenses liées à l'incident de qualité des travaux d'extension de la gare de Hung Hom.

La MTR prévoit également de reprendre environ 600 millions de dollars de Hong Kong de provisions sur le projet SCL. Les retards et les dépassements de coûts des deux projets ferroviaires ont longtemps fait polémique à Hong Kong ; ce règlement global clôt formellement les différends juridiques associés.

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