New World Development paie 2,3 milliards de HK$ pour sortir du projet 11 Skies à l'aéroport de Hong Kong

New World Development versera 2,3 milliards de HK$ et rendra le complexe 11 Skies à l'Airport Authority le 1er avril 2027, avec une perte de 18,3 milliards, tout en portant une facilité Deutsche Bank à 4,9 milliards.
Pourquoi c'est important
Cette sortie met fin à un sous-bail qui devait courir jusqu'en septembre 2066, libérant New World de milliards d'engagements de loyers futurs, au prix d'une perte ponctuelle supérieure à sa capitalisation boursière. C'est l'étape la plus significative à ce jour du redressement de son bilan.
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New World Development (0017.HK), sa filiale Roxy Limited et l'Airport Authority de Hong Kong ont signé le 30 septembre, après la clôture des marchés, un acte de résiliation anticipée du sous-bail du complexe commercial 11 Skies près de l'aéroport international de Hong Kong. Roxy rendra le site à l'autorité le 1er avril 2027, soit environ 40 ans avant l'échéance initialement prévue en septembre 2066.
New World et Roxy verseront une indemnité de résiliation de 2,3 milliards de dollars de Hong Kong et fourniront jusqu'à 1,05 milliard de travaux et services. Le groupe a comptabilisé une perte nette de 18,3 milliards liée à l'opération, dont 14,7 milliards de dépréciations, portant sa perte annuelle nette à 28,1 milliards pour l'exercice clos en juin. Hors éléments non monétaires, il a dégagé un bénéfice de base de 2,2 milliards, son premier en trois ans.
Parallèlement, la société a porté une facilité de prêt Deutsche Bank à 4,9 milliards contre 3,95 milliards pour assouplir sa liquidité, tandis que l'actionnaire de contrôle Chow Tai Fook Enterprises a accordé à l'Airport Authority une option d'achat de 750 millions d'actions au prix d'exercice de 2,25 milliards. Le directeur général Echo Huang a déclaré que la société avait « réglé un problème majeur », qualifiant l'accord d'étape importante pour son développement à long terme.
L'Airport Authority a indiqué que 11 Skies complétera Skytopia, son plan de 100 milliards visant à faire de la zone aéroportuaire une destination touristique et d'affaires de classe mondiale, avec une filiale dédiée visant une exploitation à partir de 2028-29.
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