Los Angeles : le conseil municipal reporte le projet pilote de lecteurs de plaques d'immatriculation pour raisons de confidentialité

Pourquoi c'est important

Le vote par 10 voix contre 4 met en pause une expérimentation très médiatisée de caméras de surveillance à IA dans l'espace public, donnant aux élus le temps d'examiner les garanties de confidentialité et les règles de gestion des données avant que la police ne déploie la technologie dans toute la ville.

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Le conseil municipal de Los Angeles a voté mardi par 10 voix contre 4 le report d'un programme pilote de trois mois du LAPD visant à installer des lecteurs de plaques d'immatriculation à IA d'Axon Enterprise sur des centaines de lampadaires, invoquant des préoccupations liées à la vie privée et à la collecte de données.

La motion du conseiller Hugo Soto-Martinez et du président du conseil Marqueece Harris-Dawson renvoie la proposition à la commission de la sécurité publique, le dossier devant revenir devant le conseil au plus tard le 23 octobre. Les conseillers Bob Blumenfield, John Lee, Traci Park et Monica Rodriguez se sont opposés au report.

Le programme pilote, offert gratuitement à la ville pendant trois mois, serait installé par le sous-traitant Ubicquia Inc. Les caméras se fixent au sommet des lampadaires et en utilisent l'électricité ; la société affirme que ses systèmes d'IA peuvent identifier les véhicules, les plaques d'immatriculation, les piétons et d'autres objets.

En septembre, le conseil des commissaires de police avait approuvé par 3 voix contre 0 un contrat de 10 ans et 235 millions de dollars avec Axon Enterprise, ainsi qu'un accord distinct pour le pilote des lampadaires. Les partisans affirment que la technologie aide à résoudre des crimes et à retrouver des victimes ; les critiques ont soulevé des inquiétudes sur les garanties, la conservation et le partage des données, ainsi que les risques de détournement.