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Lagos renforce le contrôle de la sécurité des transports commerciaux avec la PTCS, la VIS et la LASTMA

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Le ministère des Transports de l'État de Lagos a dévoilé un nouveau cadre de contrôle pour les transports commerciaux, piloté par la Direction des transports publics et des services aux navetteurs (PTCS) avec le Service d'inspection des véhicules (VIS) et l'Autorité de gestion du trafic de l'État de Lagos (LASTMA), visant les véhicules non immatriculés et les exploitants sans permis ni badge d'identification. (Photo de couverture : photo d'archives de Lagos.)

Le ministère des Transports de l'État de Lagos a dévoilé un nouveau cadre de contrôle visant à renforcer le respect de la réglementation dans le secteur des transports commerciaux de l'État, en mettant l'accent sur la sécurité publique. L'initiative est menée par la Direction des transports publics et des services aux navetteurs (PTCS), en collaboration avec le Service d'inspection des véhicules (VIS) et l'Autorité de gestion du trafic de l'État de Lagos (LASTMA).

Ce qui est contrôlé : documents et badges

Le directeur de la PTCS, Nuhman Edu, a indiqué que cette action coordonnée vise à combler des lacunes critiques de conformité, notamment l'absence d'immatriculation réglementaire des véhicules de transport, de plaques de carrosserie, de permis de transport par étapes et de badges pour les conducteurs et les receveurs — des problèmes de longue date dans le secteur des minibus danfo.

Trois agences, six domaines de responsabilité

Selon le nouveau cadre, les trois agences se répartissent clairement les rôles dans six domaines clés : la vérification des documents prescrits par la PTCS, l'enregistrement du statut de conformité des véhicules, la constatation et la documentation des infractions, l'engagement de mesures de contrôle ou de correction appropriées, l'échange d'informations entre les agences et le renvoi des dossiers nécessitant une action administrative ou réglementaire. Lorsqu'un véhicule est jugé non conforme, a précisé Edu, les procédures seront engagées strictement conformément aux lois, règlements, directives approuvées et procédures opérationnelles en vigueur.

La traçabilité pour responsabiliser, et la sensibilisation d'abord

Edu a souligné que des véhicules et des conducteurs correctement identifiés seraient traçables, ce qui renforcerait la responsabilité des exploitants, aiderait les enquêtes sur les véhicules utilisés pour commettre des infractions et permettrait un règlement rapide des plaintes des usagers. Le ministère consultera également les syndicats et associations de transporteurs par des réunions, des campagnes médiatiques et des programmes de sensibilisation, et assurera un suivi et une évaluation continus des niveaux de conformité dans tout l'État.

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