La City de Londres rend permanent l'accès des taxis noirs à Bank Junction

La commission d'urbanisme de la City of London Corporation a voté pour rendre permanents les arrangements d'essai autorisant les taxis noirs agréés à traverser Bank Junction. Les taxis noirs pourront continuer à circuler d'est en ouest à travers ce carrefour du cœur de la City en semaine, de 7 h à 19 h ; les véhicules de location avec chauffeur restent exclus de l'itinéraire pendant les heures restreintes. (Photo : un taxi noir londonien près de la station Bank, photo d'archives.)

Un essai d'un an et près de 4 000 réponses à la consultation

Le dispositif découle d'un vote de juin 2024 de la Corporation assouplissant les restrictions, suivi d'un essai lancé en juillet 2025 qui a rétabli la circulation des taxis d'est en ouest entre Poultry et Cornhill. L'essai devait expirer le 28 janvier 2027 ; la commission a voté pour le rendre permanent sur recommandation des services. Une consultation publique organisée de janvier à mai 2026 a recueilli 3 939 réponses : 88 % étaient favorables au maintien de l'accès est-ouest des taxis, dont 68 % des répondants se déplaçant à pied ; 9 % s'y opposaient, tandis que 72 % des cyclistes étaient contre.

Chiffres de sécurité contestés ; les taxis saluent la décision

L'évaluation des services note que le taux annualisé de victimes au carrefour est passé de 5,67 à 9,0 pendant l'essai, mais qu'aucune collision enregistrée n'a impliqué un taxi et que seuls deux blessés ont été recensés sur le corridor est-ouest ; le rapport estime qu'il n'existe pas de preuve claire d'effets négatifs importants. Le conseiller municipal Keith Bottomley s'est prononcé en faveur de la pérennisation lors de la réunion de la commission, et Paul Brennan, président de la London Taxi Drivers' Association, a salué la décision. Environ 860 000 livres auraient été dépensées pour examiner, mettre en œuvre et suivre les arrangements d'essai, selon les informations rapportées.

Le carrefour avait été fermé après un accident mortel

Bank Junction, où se croisent six routes au cœur de la City, était autrefois l'un des carrefours les plus dangereux de Londres ; après la mort d'un cycliste et plus de 100 blessés, les autorités l'avaient largement fermé à la circulation en semaine de 7 h à 19 h en 2017, n'autorisant que les bus, les cyclistes et les piétons. Le secteur des taxis a milité pendant des années pour le rétablissement de l'accès, arguant que la fermeture imposait de longs détours aux passagers et accentuait la pression sur d'autres routes du centre, tandis que les associations cyclistes craignaient que le retour de la circulation n'affaiblisse la sécurité du carrefour. La décision de la commission transforme l'essai en arrêté de circulation permanent, les véhicules de location avec chauffeur restant exclus. (Sources : Taxi-Point ; BBC / Local Democracy Reporting Service ; Evening Standard.)