Londres : le public soutient l'extension du DLR vers Thamesmead et Beckton Riverside

Pourquoi c'est important

Thamesmead est un vaste quartier du sud-est de Londres longtemps privé de liaison ferroviaire. Le prolongement envisagé du DLR, avec un tunnel sous la Tamise, y apporterait le rail pour la première fois et débloquerait des milliers de nouveaux logements et emplois à Beckton Riverside et Thamesmead — l'une des plus importantes opportunités de régénération de l'est londonien.

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Transport for London (TfL) a publié les résultats de sa dernière consultation publique sur l'extension du Docklands Light Railway (DLR) vers Beckton Riverside et Thamesmead, qui montrent un soutien fort et continu au projet. La consultation s'est déroulée du 5 juin au 16 juillet 2026 et a recueilli 553 réponses — 527 du public et 26 d'organisations partenaires — portant sur l'aspect des futures stations, leur accessibilité et la manière de construire l'extension en minimisant les impacts sur les communautés locales, les commerces et l'environnement.

Les répondants ont largement salué l'amélioration des liaisons de transport public, les opportunités de régénération et le meilleur accès aux emplois, à l'éducation et aux services que l'extension pourrait apporter. Beaucoup ont souligné l'importance de stations pleinement accessibles, d'itinéraires piétons et cyclables sûrs, de bonnes correspondances de bus et de la possibilité de futurs prolongements du DLR au-delà de Thamesmead. Des préoccupations ont aussi été exprimées sur les impacts des travaux — circulation, bruit, environnement — que TfL dit vouloir continuer à traiter.

Le maire adjoint chargé des transports, Seb Dance, s'est réjoui de cette étape après le soutien du gouvernement dans le budget de l'an dernier : le projet « a le potentiel de transformer les déplacements dans une partie de la capitale historiquement mal desservie » et « débloquera des milliers de nouveaux logements et emplois ». Alex Williams, directeur client et stratégie de TfL, a indiqué que les réponses montraient un soutien fort et continu et que les retours serviraient à affiner les propositions.

James Asser, député de West Ham and Beckton, Abena Oppong-Asare, députée d'Erith and Thamesmead, le maire de Newham Forhad Hussain et le leader du conseil de Greenwich Anthony Okereke ont tous salué le résultat. Le Royal Borough of Greenwich a confirmé les résultats sur son site le 8 octobre. Prochaine étape : TfL affinera les propositions avant une demande d'autorisation prévue en 2027 au titre du Transport and Works Act.