Londres : Havering approuve la « location de voies » — jusqu'à 2 500 £ par jour pour les chantiers aux heures de pointe

Pourquoi c'est important

Le cabinet du conseil de Havering a formellement approuvé le mercredi 14 octobre un nouveau dispositif de location de voies (lane rental), annoncé publiquement le vendredi 16 octobre. Selon cette politique, les entreprises de services publics, les entrepreneurs privés et les équipes d'entretien routier occupant les artères clés pendant les heures de pointe seront soumis à des redevances quotidiennes de 1 000, 1 500 ou 2 500 £ selon l'importance stratégique et le volume de circulation de la route — une mesure visant à obliger les prestataires à repenser la planification, la coordination et l'exécution des travaux sur les axes les plus fréquentés du borough.

Le détail

Les redevances s'appliquent uniquement aux heures de pointe (7 h-10 h et 15 h-19 h), sur environ 100 tronçons couvrant 88 rues nommées, soit près de 12 % du réseau routier du borough. Les véritables travaux d'urgence, comme les ruptures de conduites d'eau ou les fuites de gaz dangereuses, bénéficient d'une franchise de 24 heures. Le document officiel du conseil confirme le barème pour les chaussées : 1 000, 1 500 et 2 500 £ par jour selon les tranches basse, moyenne et haute.

Le parcours d'approbation

Le cabinet de Havering a décidé en janvier 2026 d'aller de l'avant après une consultation publique formelle à la fin de l'été 2025 (quatre réponses formelles, dont des entreprises de services publics et la Greater London Authority, plus 11 commentaires en ligne). Le ministère des Transports (DfT) a donné son autorisation en juin 2026, et le rapport de transparence routière 2026-2027 du conseil confirme que « le DfT a approuvé un dispositif de location de voies pour le London Borough of Havering ».

Sources

Document officiel du London Borough of Havering sur le Lane Rental Scheme (barème) et Highways Transparency Report 2026-2027 ; reportage de l'East London Times (17-10-2026).