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Londres : la « crise » des vélos sans station pousse Tower Hamlets vers des zones de stationnement obligatoires

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Les militants Abul Khair, Guljar Khan et Yasmin Haque ont remis le 7 octobre une pétition au conseil de Tower Hamlets réclamant une action immédiate contre les vélos sans station abandonnés qui encombrent les trottoirs de Brick Lane, Spitalfields et Shoreditch ; le conseil envisage des zones de stationnement désignées obligatoires.

Pourquoi c'est important

Les vélos en libre-service sans station ont envahi Londres, mais le problème du stationnement a été reporté sur les trottoirs. Cette pétition de l'est londonien vise un vide réglementaire : les opérateurs n'ont pas besoin de stations et les usagers se garent n'importe où, forçant les usagers de fauteuils roulants et les parents avec poussettes à descendre sur la chaussée — le même contexte que le projet du maire de Londres de resserrer la réglementation et de confier à TfL le pouvoir de licencier les opérateurs.

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Le 7 octobre, les militants Abul Khair, Guljar Khan et Yasmin Haque ont officiellement remis une pétition lors d'une réunion du conseil de Tower Hamlets, exigeant une intervention immédiate contre les vélos sans station abandonnés.

La pétition affirme que les vélos garés n'importe comment obstruent des trottoirs étroits et encombrés, créant des risques importants pour les piétons, le problème étant particulièrement aigu dans les quartiers très fréquentés comme Brick Lane, Spitalfields et Shoreditch.

S'adressant aux conseillers, Khair a déclaré : « Ce qui peut sembler un simple désagrément peut rapidement devenir un obstacle sérieux pour les personnes qui tentent de se déplacer en sécurité. » Il a ajouté que pour les usagers de fauteuils roulants, les parents avec poussettes, les résidents âgés et les personnes à mobilité réduite, « un vélo mal garé peut signifier quitter le trottoir et descendre sur la route ». Les militants ont souligné que la communauté soutient les transports durables mais réclame des limites claires contre le stationnement antisocial.

Le conseil de Tower Hamlets envisage désormais des zones de stationnement désignées obligatoires dans tout l'arrondissement. Les pétitionnaires ont également demandé des agents de lutte contre les comportements antisociaux pour surveiller les points chauds, retirer les vélos gênants, voire interdire totalement les vélos sans station dans certaines zones.

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