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Los Angeles · Transports

Los Angeles : les caméras des bus DASH verbalisent les stationnements gênants, avertissements d'abord, 293 dollars ensuite

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Los Angeles a lancé le 2 novembre la verbalisation par caméra à bord des bus DASH : 60 jours d'avertissements, puis des amendes de 293 dollars à partir du 2 janvier 2027 pour les véhicules bloquant les voies réservées et les arrêts.

Le département des transports de Los Angeles (LADOT) a lancé le 2 novembre la verbalisation par caméra à bord des bus DASH : deux caméras orientées vers l'avant, placées derrière le pare-brise, enregistrent automatiquement les véhicules garés illégalement dans les voies réservées aux bus ou aux arrêts, et des avertissements sont envoyés par courrier aux propriétaires enregistrés. Pendant les 60 premiers jours, seuls des avertissements seront émis ; les amendes de 293 dollars commenceront le 2 janvier 2027. (Photo : image d'archive d'un bus DASH de Los Angeles.)

Première phase : 30 bus au centre-ville et à Pico-Union

La première phase équipe 30 bus desservant les lignes DASH du centre-ville A, B, D, E et F, ainsi que la ligne Pico-Union. Une seconde phase, après le 27 janvier 2027, ajoutera 20 bus desservant Crenshaw, Panorama City/Van Nuys, Watts et Wilshire Center/Koreatown, pour un total de 50 caméras au maximum. Le conseil municipal a approuvé l'extension le 21 octobre par 13 voix contre 1 ; le contrat de 3,43 millions de dollars avec Hayden AI porte sur trois ans, mais sa poursuite à long terme dépend d'une prolongation de l'autorisation de l'État.

Plus de 3 400 infractions potentielles relevées pendant le pilote

Selon LADOT, un pilote de 60 jours sur les lignes A et F du centre-ville a relevé plus de 3 400 infractions potentielles, soit environ quatre par heure. La directrice générale Laura Rubio-Cornejo a souligné que des voies et des arrêts dégagés sont essentiels à la ponctualité et à l'accessibilité des bus DASH, les véhicules en stationnement gênant pouvant empêcher le déploiement en sécurité des rampes pour fauteuils roulants et contraindre les bus à se rabattre dans la circulation générale. LADOT précise que des agents de la circulation examineront chaque dossier avant toute amende, et que des plans de paiement existent pour les personnes à faibles revenus.

Dans le sillage de Metro ; Santa Monica a vu les infractions chuter

DASH rejoint Metro, Big Blue Bus de Santa Monica et Culver City Bus dans l'usage de caméras embarquées. LADOT cite les chiffres de Santa Monica : les infractions de stationnement dans les voies réservées ont baissé de 52 % et celles aux arrêts de 40 % en mars 2026 par rapport à août 2025, premier mois complet d'avertissements.

Sources : LADOT, Streetsblog Los Angeles, MyNewsLA (2026-10-29/10-30).

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