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Los Angeles : le plus grand passage à faune du monde vise une ouverture le 2 décembre, El Niño menace

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Le passage à faune Wallis Annenberg au-dessus de l'autoroute 101 est entré dans sa phase finale de construction, avec une ouverture visée le 2 décembre ; l'architecte paysagiste en chef avertit que de fortes pluies liées à El Niño stopperaient les travaux, le sol argileux ne pouvant être compacté une fois détrempé.

Pourquoi c'est important

Le plus grand passage à faune du monde reconnectera l'habitat des pumas coupé par l'autoroute 101 — les monts Santa Monica et les collines de Simi — pour lutter contre la crise de diversité génétique causée par la consanguinité.

Derniers progrès

La structure enjambe déjà les dix voies de l'autoroute 101 à Agoura Hills, recouverte d'environ 6 000 plantes indigènes. Elle entre dans sa phase la plus délicate : combler les vides entre l'autoroute, Agoura Road et le terrain nord avec des millions de pieds cubes de terre. L'ouverture est visée pour le 2 décembre 2026, pour un coût d'environ 114 millions de dollars.

Menace d'El Niño

L'architecte paysagiste en chef Robert Rock avertit que le sol argileux de la zone devient dangereusement glissant une fois mouillé et ne peut plus être compacté — si les pluies arrivent, les travaux s'arrêtent. Les pluies historiques de l'hiver 2022-2023 avaient déjà retardé le projet. Beth Pratt, présidente du Wildlife Crossing Fund, a déclaré lors d'un point d'avancement qu'elle espère que la météo d'El Niño n'interférera pas avec la phase finale.

Polémique

Le projet est critiqué par des commentateurs conservateurs qui le qualifient de « pont vers nulle part » ; le secrétaire américain aux Transports Sean Duffy l'a comparé aux déboires du train à grande vitesse californien. Les porteurs du projet soulignent son urgence écologique : selon des rapports, environ 41 % des accouplements de pumas documentés depuis 2002 ont eu lieu entre proches parents.

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