Montréal : les résidents de NDG pétitionnent pour garder la piste cyclable de Terrebonne toute l'année

MONTRÉAL — Une piste cyclable protégée du quartier Notre-Dame-de-Grâce (NDG) est au cœur d'une pétition de résidents sur son avenir hivernal. Selon le média cycliste Momentum Mag, l'administration de l'arrondissement de Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce (CDN-NDG) a annoncé à sa séance du conseil du 6 octobre 2026 que des tronçons de la piste de la rue Terrebonne seraient retirés pour l'hiver afin de libérer du stationnement hivernal.

Quels tronçons : des deux côtés du boulevard Cavendish

Selon le plan, la voie cyclable protégée en direction ouest, au nord de la rue Terrebonne, à l'ouest du boulevard Cavendish, et la voie en direction est, au sud de la rue, à l'est de Cavendish, seraient retirées pour l'hiver. La piste Terrebonne, ouverte il y a deux ans, compte deux voies cyclables protégées à sens unique qui séparent les cyclistes de la circulation automobile ; un compteur de l'arrondissement à l'avenue Kensington a enregistré 135 000 passages de vélos au cours de la dernière année, et la piste est devenue un lien quotidien important pour de nombreuses familles.

La pétition : la garder toute l'année, pour la sécurité des enfants

L'Association des piétons et cyclistes de NDG a lancé une pétition intitulée « Keep the Terrebonne Bike Path Year-Round for the Safety of Our Children », demandant aux responsables de l'arrondissement de revenir sur leur décision. Elle soutient que retirer ne serait-ce que des tronçons affaiblit les avantages de sécurité pour lesquels l'infrastructure a été conçue, et met en garde contre le risque que les tronçons concernés ne soient pas réinstallés au printemps — le reportage précise toutefois que l'arrondissement n'a pris aucune décision en ce sens, et qu'il s'agit d'un avertissement de la pétition, pas d'un plan annoncé.

898 signatures vers un objectif de 1 000, résidents de l'arrondissement seulement

Au 28 octobre, la pétition avait recueilli 898 signatures, proche de son objectif de 1 000. Elle est réservée aux résidents de CDN-NDG et sera présentée au conseil d'arrondissement. Le différend illustre un dilemme familier des villes froides : concilier déneigement, stationnement hivernal et infrastructures cyclables — l'arrondissement invoque les besoins de stationnement hivernal, tandis que les résidents estiment qu'une infrastructure de sécurité ne devrait pas être traitée comme saisonnière.