Les nouveaux portillons du métro de New York réduisent la fraude de 35 %, 20 stations suivantes

Pourquoi c'est important

La gouverneure de New York Kathy Hochul a annoncé les résultats du projet pilote de nouveaux portillons du métro de la MTA : la fraude tarifaire a chuté en moyenne de 35 % dans les 20 stations équipées de ces portillons modernes. Forte de ce succès, la MTA équipera 20 stations supplémentaires de ces portillons à toutes leurs entrées.

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« Les données sont claires : ces nouveaux portillons ont amélioré l'expérience des voyageurs et rendu plus difficile l'entrée sans payer », a déclaré Mme Hochul.

La MTA a retenu trois fournisseurs — Cubic, STraffic et Conduent — pour soumissionner les systèmes de portillons de nouvelle génération ; les offres sont attendues ce mois-ci et l'installation débutera d'ici la fin 2026. Les nouveaux portillons, dotés de portes vitrées coulissantes, de capteurs et d'apprentissage automatique, remplacent les tourniquets de l'époque des jetons et améliorent aussi l'accessibilité.

Contexte

La MTA perd environ 700 à 800 millions de dollars par an à cause de la fraude. Sa stratégie plus large — tourniquets renforcés, agents en station et répression — a déjà réduit la fraude d'environ 30 % depuis mi-2024. L'objectif : 40 stations équipées d'ici fin 2026, puis 150 à plus long terme.