Le comité d'urbanisme d'Ottawa appuie le maintien temporaire de la mosquée de Barrhaven pour trois ans ; le conseil municipal tranchera

Les conseillers municipaux d'Ottawa siégeant au comité de la planification et du logement ont voté le 4 novembre pour permettre au Centre islamique MAC Barrhaven de continuer à servir sa communauté pendant un maximum de trois ans, malgré l'absence des approbations appropriées en matière d'urbanisme et de code du bâtiment. Le centre est situé au 3971, chemin Greenbank, à l'angle des chemins Greenbank et Barnsdale, à Barrhaven.

Ouvert en 2024 ; le personnel appuie l'exploitation temporaire

Le bâtiment d'un étage et la hutte Quonset ont ouvert en 2024. Le personnel municipal appuie l'exploitation temporaire du site, mais ne considère pas les bâtiments existants comme un lieu de culte permanent dans une future communauté urbaine. Un rapport du personnel indique qu'un permis de construire a été soumis pour le site, mais qu'une approbation de zonage temporaire est nécessaire pour poursuivre l'exploitation. Les commentaires du public sur le site portaient principalement sur la circulation et le stationnement.

Limites de vitesse et circulation au centre des débats ; la modification passe au conseil

Le conseiller de Barrhaven-Ouest, David Hill, a soulevé la question des limites de vitesse dans le secteur. « La limite de vitesse actuelle sur le chemin Greenbank, à côté du site du Centre islamique MAC Barrhaven, est de 80 km/h. Le personnel a-t-il une position sur la réduction de la limite de vitesse ? », a-t-il demandé lors de la réunion du 4 novembre. Le personnel a indiqué qu'aucune évaluation n'avait été réalisée avant la réunion, ajoutant que des vitesses plus basses réduisent généralement les risques de collision. Le rapport du personnel a également signalé des problèmes de stationnement : certains participants se garaient hors site pour éviter l'engorgement à la fin des services, ce qui suscitait des préoccupations concernant le stationnement sur rue et les passages pour piétons. La conseillère de Somerset, Ariel Troster, a déclaré que les besoins de la mosquée montrent que la planification et les transports relèvent de comités différents et fonctionnent en silos. « Si vous avez des services de prière cinq, six, sept fois par jour, ou plusieurs fois, les besoins en transport pour entrer et sortir, le stationnement, le départ, c'est tout simplement différent » d'une église, a-t-elle dit. La modification de zonage sera maintenant examinée par le conseil municipal au complet.