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Ottawa · Urbanisme

Ottawa : la vision sur 25 ans de Confederation Heights transformera le quartier fédéral en communauté mixte axée sur le transport en commun

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Le quartier fédéral de Confederation Heights, à environ cinq kilomètres au sud du centre-ville d'Ottawa, doit se transformer en 25 ans, passant d'un pôle d'emploi fédéral axé sur l'automobile à une communauté mixte, durable et axée sur le transport en commun, avec au moins 8 500 logements prévus et des bâtiments patrimoniaux conservés.

Un vaste quartier fédéral d'Ottawa s'apprête à connaître une transformation sur 25 ans. Selon un reportage d'Ontario Construction News du 30 octobre, le plan directeur de Confederation Heights, piloté par Build Canada Homes en collaboration avec la Ville d'Ottawa, transformerait ce secteur, aujourd'hui dominé par des stationnements de surface et des tours de bureaux du milieu du siècle dernier, en une communauté mixte compacte, durable et axée sur le transport en commun.

Au moins 8 500 logements, des bâtiments patrimoniaux inclus

Le plan directeur prévoit un minimum de 8 500 logements. Les bâtiments patrimoniaux du site font partie de la discussion, notamment l'édifice du 1500, avenue Bronson et le Centre de données fiscales du 875, chemin Heron. Build Canada Homes évalue l'ensemble des terrains fédéraux à environ 188 hectares, à environ cinq kilomètres au sud du centre-ville, et fait avancer cette vision avec Services publics et Approvisionnement Canada depuis 2021, en consultant le public, les communautés autochtones et les autorités d'approbation.

Processus de planification et changements en transport

La version finale du plan directeur a été présentée lors d'une journée portes ouvertes au Hellenic Event Centre en janvier 2026, suivie d'un rapport sur les commentaires reçus en mars ; le plan secondaire correspondant de la Ville d'Ottawa a avancé en 2026, fixant le cadre stratégique pour l'utilisation du sol, la forme bâtie, le patrimoine, l'espace public et les transports. Le plan propose aussi de revoir le système d'échangeurs routiers existant et d'étudier une nouvelle passerelle pour les déplacements actifs au-dessus de l'avenue Bronson, en mettant l'accent sur la conception bas carbone, les infrastructures vertes et des rues favorables aux piétons.

Le projet de reconstruction de 100 millions de dollars du RA Centre

Le RA Centre, sur la promenade Riverside, prépare lui aussi son avenir. L'Ottawa Business Journal a rapporté en octobre que le centre envisage un projet de 100 millions de dollars pour construire une nouvelle installation qui comprendrait des logements abordables. Son directeur général, Ian Fraser, a écrit à la communauté au sujet du plan directeur dans une lettre ouverte en janvier.

Et maintenant

Il s'agit toujours d'une vision sur plusieurs décennies : les dates de début des travaux, l'ordre de développement des parcelles et le sort final des bâtiments patrimoniaux n'ont pas été annoncés. Build Canada Homes pilotant désormais le processus, d'autres détails devraient suivre, ainsi que le processus d'approbation du conseil municipal.

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