Ottawa : la course à la mairie entre dans sa dernière ligne, les quatre favoris dévoilent leurs promesses

Ottawa élira son maire le 26 octobre. Le maire sortant Mark Sutcliffe, le conseiller Jeff Leiper, l'économiste Neil Saravanamuttoo et le constructeur Alex Lawson ont tous présenté la semaine dernière leurs promesses sur les impôts, le transport, le logement et la collecte des déchets.
Pourquoi c'est important
L'élection municipale d'Ottawa aura lieu dans 19 jours, le lundi 26 octobre. Les quatre favoris — le maire sortant Mark Sutcliffe, le conseiller Jeff Leiper, l'économiste Neil Saravanamuttoo et le constructeur Alex Lawson — ont chacun présenté la semaine dernière de nouvelles promesses sur les impôts fonciers, le transport en commun, le logement et la collecte des déchets.
Lire l'article
Sutcliffe, candidat à sa réélection, s'est engagé à limiter les hausses d'impôt foncier à entre 2 et 2,5 % pour 2027 et 2028, et à dégager 250 millions de dollars canadiens d'économies supplémentaires au budget municipal durant un second mandat.
Leiper propose une taxe d'infrastructure de 1 % pour entretenir les infrastructures « délabrées » de la ville et promet la construction de 1 500 logements abordables par an. Il s'est aussi engagé à abroger l'obligation de présence cinq jours par semaine imposée aux employés municipaux et à exiger du gouvernement fédéral qu'il annule sa règle controversée de retour au bureau quatre jours par semaine.
Saravanamuttoo a présenté une stratégie budgétaire « ouvrir les livres », promettant un examen complet des dépenses de la ville dans les 100 premiers jours. Lawson, opposé aux politiques de retour au bureau généralisées, propose d'utiliser les terrains et les pouvoirs de zonage de la municipalité pour aider à construire des bureaux fédéraux satellites en banlieue, à Kanata, Orléans et Barrhaven, plus près de là où vivent les travailleurs.
Le transport en commun reste le dossier dominant de la campagne — c'est la priorité numéro un des électeurs — et les reports répétés des essais du prolongement est de l'O-Train n'ont fait qu'accentuer les critiques sur la fiabilité d'OC Transpo.
N環球 
💬 Commentaires
Aucun commentaire. Soyez le premier !