Ottawa : les essais du prolongement est de l'O-Train repoussés à novembre

Pourquoi c'est important

Le prolongement est est l'un des projets de transport les plus attendus d'Ottawa : il prolonge la Ligne 1 depuis la station Blair vers cinq nouvelles stations dans l'est, au service des navetteurs d'Orléans qui ont déjà subi de multiples retards. Repousser les essais préalables à novembre remet à zéro le compte à rebours vers une ouverture.

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OC Transpo a confirmé vendredi que les essais préalables (pre-trial running) du prolongement est de l'O-Train ne commenceraient plus au début d'octobre comme prévu. Le directeur général du transport en commun, Rick Leary, a informé le conseil municipal par note de service qu'un défaut logiciel critique sur les trains a imposé ce report.

L'agence n'a pas précisé la durée du retard ni proposé de calendrier révisé pour la prochaine étape des essais. Les détails complets sur la cause des problèmes logiciels n'ont pas été confirmés de façon indépendante.

CTV News Ottawa rapporte que le calendrier des essais est reporté à novembre. Une fois les essais officiellement lancés, les responsables estiment qu'il faudra au moins cinq semaines d'essais et de documentation finale avant que le prolongement puisse accueillir des passagers.

Aucune date d'ouverture cible n'a été annoncée. Le projet prolonge la Ligne 1 depuis la station Blair vers l'est, avec cinq nouvelles stations.