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São Paulo prévoit 7,35 milliards de réais de subventions pour les bus en 2027, maintient le dimanche gratuit
Le projet de budget 2027 de São Paulo, publié le 1er oct., réserve 7,35 milliards de réais aux subventions des bus (+18 %), maintient la gratuité du dimanche et consacre plus de 2,6 milliards à l'électrification de la flotte et aux bus au biométhane.
Pourquoi c'est important
Les subventions décident si les tarifs des bus augmenteront l'an prochain à São Paulo — et si la populaire gratuité du dimanche survit. Le budget 2027 y réserve 7,35 milliards de réais (+18 %) et maintient explicitement le « Tarifa Zero » du dimanche. Selon SPTrans, les subventions ont presque triplé depuis 2017, bien au-delà de l'inflation.
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La mairie de São Paulo a publié mercredi (1er oct.) au Diário Oficial son projet de loi budgétaire annuel 2027, transmis au conseil municipal. Il réserve 7 347 161 964 réais (environ 7,35 milliards) aux compensations tarifaires des bus : 7 244 158 849 pour le secrétariat des transports et 103 003 115 pour l'éducation, soit environ 18 % de plus que le budget initial 2026.
Le texte prévoit aussi 2 189 344 825 réais pour l'électrification de la flotte et l'amélioration de la gestion, et 500 millions pour des bus au biométhane ; le budget total du secrétariat des transports atteint 13,96 milliards. Il maintient explicitement la politique « Domingão Tarifa Zero » des bus gratuits le dimanche.
Selon les données SPTrans citées par Diário do Transporte, les subventions sont passées d'environ 2,9 milliards en 2017 à 7,12 milliards en 2025, soit +145,5 % en nominal contre 50,6 % d'inflation IPCA sur la période.
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