São Paulo étudie deux lignes de téléphérique reliant Brasilândia et Jabaquara, pour un coût pouvant atteindre 2,95 milliards de réais

Jusqu'à 2,95 milliards de réais selon les scénarios

Les propositions techniques de SP Urbanismo et de SPTrans décrivent deux lignes de téléphérique : l'une à Brasilândia (nord) et l'autre à Jabaquara (sud). La version complète totalise 18 stations et 15,2 km pour un coût estimé à 2,95 milliards de réais ; une alternative courte compte 9 stations, 5,9 km et coûterait environ 1,166 milliard de réais.

Intégration au métro et aux bus

La ligne de Brasilândia partirait du CEU Paz et serait connectée à la future ligne 6-Orange du métro ; celle de Jabaquara relierait le terminal Jabaquara au Jardim São Savério, en passant par le Centre paralympique brésilien et le zoo de São Paulo, avec intégration à la ligne 1-Bleue. Le modèle de SP Urbanismo estime le trajet complet à 32 minutes. Le système repose sur des cabines monocâbles débrayables de 15 passagers circulant à environ 20 km/h.

Encore à l'étude, sans calendrier

L'idée du téléphérique comme transport public est étudiée à São Paulo depuis 2012, inspirée des expériences de Medellín (Colombie) et de La Paz/El Alto (Bolivie). Les projets restent à l'étape des études, sans modèle de financement ni calendrier de construction.