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São Paulo : les résultats de l'enchère de transmission donnent sept lots sur huit à des groupes liés à l'Espagne, à 50 % sous le plafond

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L'enchère de transmission organisée à la Bourse B3 de São Paulo le 30 octobre a attribué les huit lots ; les groupes liés à l'Espagne en ont remporté sept, pour environ 8,56 milliards de reais sur un total de 8,9 milliards, avec des revenus annuels adjugés de 811 millions de reais, soit 50,10 % sous le plafond du régulateur.

São Paulo · Économie · 1er novembre 2026 · Le régulateur brésilien de l'électricité, l'ANEEL, a attribué les huit lots de l'enchère de transmission n° 4/2026, tenue à la Bourse B3 de São Paulo le 30 octobre. Cette enchère, la dernière de l'année 2026 pour la transmission, représente un investissement estimé à 8,9 milliards de reais (environ 1,67 milliard de dollars) dans sept États, avec 1 866 km de nouvelles lignes de transmission, la poursuite de l'exploitation de 483 km de lignes existantes et 12 694 MVA de capacité de transformation.

Sept lots pour des groupes liés à l'Espagne

Des groupes liés à l'Espagne ont remporté sept des huit projets, pour un investissement estimé à 8,56 milliards de reais, selon Reuters. Parmi eux figurent la filiale brésilienne de Celeo (lots 4 et 8, le lot 4 valant à lui seul environ 4,1 milliards de reais), Cymi (projets à São Paulo et au Paraná) et Neoenergia, filiale d'Iberdrola (projets à Bahia et en Paraíba). Les revenus annuels autorisés proposés par les lauréats totalisent 811 millions de reais, soit une décote de 50,10 % par rapport au plafond de 1,625 milliard de reais fixé par le régulateur.

Des concessions de trente ans et un chantier à venir

Les huit concessions courent sur trente ans, et les projets doivent entrer en service 42 à 60 mois après la signature des contrats, selon le lot. Le ministère brésilien des Mines et de l'Énergie a indiqué que les travaux devraient créer environ 20 300 emplois directs et indirects ; le plus gros projet, qui traverse le Mato Grosso do Sul, le Goiás et le Paraná en passant par São Paulo, représente environ 4,1 milliards de reais d'investissement et 1 167 km de lignes. Ces chiffres d'investissement et d'emploi sont des projections pour des travaux encore à venir, et non des résultats achevés ; la signature des contrats est attendue en février 2027.

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