Le métro du sud-ouest de Sydney ouvrira le 30 octobre

Pourquoi c'est important

Depuis plus de deux ans, les habitants du sud-ouest de Sydney dépendent des bus de remplacement roses gratuits pour rejoindre le centre-ville. Après l'ouverture, Bankstown à Sydenham ne prendra que 21 minutes, avec un train toutes les 4 minutes aux heures de pointe — la première vraie étape pour le plus grand projet de transport public d'Australie.

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Le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud a annoncé mercredi 21 octobre que le nouveau Southwest Metro accueillera ses premiers passagers à 4 h 31 le vendredi 30 octobre. Le premier ministre Chris Minns a révélé la date dans une vidéo Instagram plus tôt dans la journée, remerciant les navetteurs, les familles et les commerces locaux pour leur patience pendant les travaux.

Le corridor de 13 km entre Sydenham et Bankstown transforme l'ancienne ligne ferroviaire lourde T3 en métro entièrement sans conducteur : les 10 stations ont été modernisées, avec des portes palières pleine hauteur et un embarquement accessible. Une fois ouverte, une ligne de métro continue de 66 km reliera Tallawong, au nord-ouest, au centre-ville puis à Bankstown, au sud-ouest. La directrice générale de Sydney Metro, Camilla Drover, a qualifié la transformation de ce chemin de fer centenaire de « prouesse d'ingénierie extraordinaire », après des mois de tests et de mise en service.

L'ancienne ligne T3 a fermé en septembre 2024, avec une interruption initialement prévue de 12 mois ; l'examen des dernières données de sécurité par le Bureau national de régulation de la sécurité ferroviaire a ralenti le calendrier — le ministre des Transports John Graham se contentait la semaine dernière de dire que l'ouverture était « très proche », « une question de semaines, pas de mois ». Les médias avaient évoqué un lancement le 18 octobre ; la date désormais fixée signifie que les bus roses de remplacement peuvent enfin prendre leur retraite.